鋰電世界  在經(jīng)過(guò)自2009年的節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼政策9個(gè)月的缺位后，新一輪的補(bǔ)貼政策呼之欲出。新能源汽車補(bǔ)貼新政有哪些亮點(diǎn)？能否將我國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶入快車道？今后新能源汽車政策指向如何？

    新一輪的新能源汽車示范推廣方案的主要內(nèi)容包括以新能源汽車為主開(kāi)展示范，以試點(diǎn)城市為核心建立試點(diǎn)區(qū)域，擴(kuò)大輻射范圍，加速純電動(dòng)汽車的推廣，加快補(bǔ)貼資金的落實(shí)力度，混合動(dòng)力汽車向全國(guó)推廣，對(duì)充電站設(shè)施進(jìn)行財(cái)政支持等。

    同濟(jì)大學(xué)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化研究中心主任符鋼戰(zhàn)教授認(rèn)為，由于上一階段的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)曾經(jīng)引起了一些爭(zhēng)議，這次應(yīng)該會(huì)做一些調(diào)整?！拔磥?lái)補(bǔ)貼可能會(huì)向電動(dòng)汽車傾斜，而混動(dòng)公交由于在前些年示范效果較好，可能會(huì)慢慢的由示范補(bǔ)貼階段進(jìn)入市場(chǎng)化階段；電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼很可能還是會(huì)沿用根據(jù)電池容量的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼，而每千瓦時(shí)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)會(huì)根據(jù)以前的示范效果有所調(diào)整。”

    據(jù)了解，在新一輪補(bǔ)貼政策中，補(bǔ)貼方式將不僅集中在消費(fèi)環(huán)節(jié)，研發(fā)環(huán)節(jié)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面也將獲得相應(yīng)的補(bǔ)貼。在直接的資金補(bǔ)貼政策外，國(guó)家還將出臺(tái)一系列有關(guān)新能源汽車的稅收減免政策。此外，新政策中補(bǔ)貼方式從過(guò)去補(bǔ)貼地方政府變?yōu)橛芍醒胝苯友a(bǔ)貼企業(yè)，將有利于破除新能源汽車推廣中的地方保護(hù)主義問(wèn)題。

    消息人士透露，此次新政將在原先實(shí)施“十城千輛”工程的25個(gè)城市的基礎(chǔ)上，再增加部分試點(diǎn)城市。同時(shí)，還將以試點(diǎn)城市為核心，建立試點(diǎn)區(qū)域，覆蓋周邊城市，形成整片節(jié)能與新能源汽車示范推廣的區(qū)域，擴(kuò)大輻射范圍。在試點(diǎn)城市和區(qū)域內(nèi)，新能源汽車將獲得中央財(cái)政和地方財(cái)政的雙重補(bǔ)貼。此外，新一輪的補(bǔ)貼政策，可能會(huì)加入環(huán)衛(wèi)車、物流車、中巴車等車型，擴(kuò)展補(bǔ)貼政策覆蓋的車型范圍。

    “在過(guò)去的政策中國(guó)家沒(méi)有強(qiáng)制省一級(jí)財(cái)政要給予補(bǔ)貼。而一些積極的省份如合肥所在的安徽省為推動(dòng)本省的產(chǎn)業(yè)發(fā)展出臺(tái)了一些財(cái)政政策配合國(guó)家的補(bǔ)貼，讓購(gòu)車成本進(jìn)一步下降。未來(lái)，我想各個(gè)省份還是會(huì)根據(jù)各自情況選擇是否給予省一級(jí)的補(bǔ)貼優(yōu)惠政策?！狈搼?zhàn)稱，“過(guò)去三年有25個(gè)示范城市，在我走過(guò)的一些非示范城市，同樣踏實(shí)地做著新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并希望加入示范城市的行列，得到國(guó)家的同等關(guān)注。所以我贊成示范城市數(shù)量在這次政策中有所增加，但是具體增加的方式，還要等出臺(tái)后才能明朗?！?/P>