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        鋰電市場
        碳酸鋰熱“點(diǎn)亮”多家公司半年業(yè)績 價格連續(xù)回調(diào)或?qū)⒔禍?/strong>
        2016-08-24  瀏覽:354

            鋰電世界  從4萬元/噸到超15萬元/噸,碳酸鋰行的大好行情,使得以天齊鋰業(yè)為代表的多家上市公司在2016上半年業(yè)績暴增。

            根據(jù)天齊鋰業(yè)日前披露的中報顯示,其今年上半年凈利潤為7.47億元,同比增長17.2倍。

            記者注意到,持續(xù)高燒的碳酸鋰市場近期卻出現(xiàn)降溫勢頭,碳酸鋰價格連續(xù)三周出現(xiàn)回調(diào)。根據(jù)亞洲金屬網(wǎng)的統(tǒng)計,8月15日-19日工業(yè)級碳酸鋰和電池級碳酸鋰價格分別下降5000元/噸和7000元/噸,成交價格分別為11.9萬元/噸和13.8萬元/噸。

            多位曾從事相關(guān)行業(yè)研究的業(yè)內(nèi)人士向記者分析,近期碳酸鋰的價格有所回落是正常波動。未來一段時期內(nèi)碳酸鋰價格還會繼續(xù)下跌。但從供給角度來看,碳酸鋰會有一定的建設(shè)周期。未來碳酸鋰市場價格波動趨勢也是呈周期性的。

            多家公司業(yè)績暴增

            近日,多家涵蓋碳酸鋰業(yè)務(wù)的上市公司披露了中報情況。其中,天齊鋰業(yè)上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.06億元,同比增長126%;凈利潤7.47億元,同比增長17.2倍。贛鋒鋰業(yè)上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.43億元,同比增長147%;凈利潤2.78億元,同比增長445%。

            天齊鋰業(yè)在中報中表示,報告期內(nèi)鋰產(chǎn)品市場需求大幅增加。由于鋰產(chǎn)品銷售量及銷售價格均有所提高,鋰化工品銷售收入占比也有較大幅度的增長,公司產(chǎn)品銷售毛利率提高。

            記者了解到,天齊鋰業(yè)主要業(yè)務(wù)為碳酸鋰的生產(chǎn)與銷售,其鋰化合物及衍生品在2015年收入為9.9億元,占營業(yè)收入比重為53.10%,同比增長103.85%。贛鋒鋰業(yè)去年的碳酸鋰系列產(chǎn)品收入3.3億元,占營業(yè)收入比重24.21%,同比增長42.07%。西藏礦業(yè)2015年鋰類產(chǎn)品收入2億,占營業(yè)收入比重22.12%,同比增長394.10%。

            一位曾從事相關(guān)證券研究的業(yè)內(nèi)人士向記者表示,2015年以來,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,碳酸鋰產(chǎn)品市場需求量劇增,價格隨之持續(xù)上漲。進(jìn)行相關(guān)生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)的各上市公司在上半年凈利潤有較大的增長是必然的。

            受益于國家對新能源汽車的支持,去年以來,上游鋰電池的原材料——碳酸鋰的價格一路走高,從2015年到今年第一季度不斷刷新歷史。數(shù)據(jù)顯示,碳酸鋰價格已經(jīng)從去年初的4萬元/噸上漲到了7.3萬元/噸,今年1月份漲到了12萬元/噸。2016年4月份、5月份的期貨價格已經(jīng)報出15萬元/噸。

            在價格瘋漲的情況下,整個市場呈現(xiàn)供貨緊張狀態(tài)。公開資料顯示,成飛集成證券代表巨美娜曾表示,“鋰電池原材料漲跌一般情況是由市場供求關(guān)系決定,市場需求大原材料價格就會上漲。從2015年開始鋰電池的需求就出現(xiàn)較快增長,原材料供應(yīng)緊張?!?

            短期內(nèi)價格將持續(xù)下跌?

            目前,我國對碳酸鋰的需求較大,新能源的快速發(fā)展打開了碳酸鋰需求的巨大空間。

            真鋰研究首席分析師墨柯向記者表示,碳酸鋰的巨大需求導(dǎo)致其價格也一路飆升,今年一季度的碳酸鋰價格則飆升到了15-16萬/噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出國際價的8萬/噸。

            記者了解到,2014年全球電動汽車對碳酸鋰的需求量大約為1.6萬噸,占碳酸鋰總需求量的10%左右。預(yù)計2017年電動汽車產(chǎn)業(yè)對碳酸鋰的需求比重將高達(dá)27%。除電動汽車之外,消費(fèi)電子、電網(wǎng)儲能、移動基站、UPS等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展亦將拉動碳酸鋰需求量的增漲。

            墨柯表示,由于對碳酸鋰大量的需求導(dǎo)致去年碳酸鋰的供應(yīng)量表現(xiàn)為趨緊,到今年第一季依然是趨緊態(tài)勢,但是這種供不應(yīng)求的現(xiàn)象不會持續(xù)太久,也疑似有炒作之嫌。

            然而,碳酸鋰價格好景并沒有太長。最新數(shù)據(jù)顯示,截至2016年8月8日,工業(yè)級碳酸鋰報價12.5萬元/噸,電池級碳酸鋰報價13.5萬元/噸,相較于年初分別回落0和10%,相較于今年最高點(diǎn)分別回落17.2%和25%。

            墨柯認(rèn)為,我國對碳酸鋰的應(yīng)用主要在新能源汽車方面,但是我國對新能源汽車的補(bǔ)助政策還沒有完善,多家新能源企業(yè)對碳酸鋰的訂貨量減少,同時國外供應(yīng)充足,碳酸鋰價格會持續(xù)下跌,短期內(nèi)不會停止,直至今年底到明年初和國際價持平時則會保持穩(wěn)定狀態(tài)。

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