鋰電國際網訊據外媒最新報導，“2170”鋰電池配鋰電池生產配件件用于特斯拉轎車Model3上，也許將全部代替傳統的“18650”。

現在特斯拉旗下的正式量產的電動車運用的都是來自松下的18650電池，該款電池為圓柱體型的鋰電池配件(代號中的“0”就代表柱型)，直徑為18mm，長度為65mm。

據了解，“2170”鋰電池直徑為21mm、高度70mm，體積更大的這枚電池會到達300Wh/kg以上的能量密度，且每千瓦時的成本會被控制在200美元以下，比較18650,這顯然是具有優勢的。

“2170”電池最引人重視的，仍是其將會運用在特斯拉新車Model 3的電池包中，這一批量產現已承認將在本年二季度開端。

特斯拉CEO Elon Musk就曾表明過，“這款電池（2170）將會是全國際最高密度并且最廉價的電池。”盡管沒有任何實質性數據為這番言辭作證，但在字里行間我們可以感覺出這位大佬關于該款電池的無比自傲。

2170電池配件的出現也許遠不止替換掉18650電池作為旗下電動車能量來歷這么簡略，或許它還會掀起一場電池研制技術的浪潮