鋰電國(guó)際網(wǎng)訊 跟著新動(dòng)力轎車電池配件商場(chǎng)鋰電池生產(chǎn)配件迎來(lái)爆發(fā)式增加，上市公司出資新動(dòng)力轎車的熱心水漲船高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2014年以來(lái)，A股上市公司砸向新動(dòng)力轎車產(chǎn)業(yè)鏈上游材料、中游、下流整車的資金達(dá)千億元級(jí)別。特別是對(duì)新動(dòng)力轎車整車的出資，更是變成很多上市公司的重點(diǎn)。

雖然上當(dāng)補(bǔ)等要素影響，新動(dòng)力轎車商場(chǎng)出售增速近期呈現(xiàn)下滑。但從長(zhǎng)時(shí)間看，職業(yè)遠(yuǎn)景依然看好，激發(fā)上市公司出資熱心高漲，不少上市公司也迎來(lái)成績(jī)方面的豐盛報(bào)答。從現(xiàn)在狀況看，對(duì)新動(dòng)力轎車的出資首要分為三路大軍，包含轎車整車公司、動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈上公司以及“跨界”進(jìn)入的其他公司，且產(chǎn)業(yè)界彼此浸透。

上市公司加大出資

布告顯現(xiàn)，東旭光電擬以每股9.97元的報(bào)價(jià)，發(fā)行2.61億股及支付4億元現(xiàn)金，合計(jì)作價(jià)30億元采購(gòu)上海輝懋持有的申龍客車100%股權(quán)。一起，公司擬向包含控股股東東旭集團(tuán)在內(nèi)的不超越10名特定出資者募集配套資金不超越37.5億元。其中，擬運(yùn)用22億元投入新動(dòng)力客車及物流車出產(chǎn)項(xiàng)目。

材料顯現(xiàn)，申龍客車從事客車計(jì)劃、研制、出產(chǎn)和出售，首要產(chǎn)品為新動(dòng)力客車及傳統(tǒng)客車，終端用戶首要為各地公交公司、客運(yùn)公司和旅游公司等。現(xiàn)在，申龍客車的產(chǎn)品出售已掩蓋廣東、山西、上海、天津等多數(shù)省份及城市，并已進(jìn)入東南亞、韓國(guó)和非洲商場(chǎng)。2016年，申龍客車在全國(guó)大客車出售排行中位列職業(yè)前十。獲益于新動(dòng)力轎車產(chǎn)業(yè)的高速開(kāi)展，申龍客車2015年、2016年別離完成營(yíng)業(yè)收入15.81億元、21.44億元；凈利潤(rùn)別離為1768.01萬(wàn)元、1.88億元。

一起，京威股份與正路集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略協(xié)作備忘錄，雙方已在寧波建立合資公司，出產(chǎn)。在此協(xié)作的基礎(chǔ)上，擬將協(xié)作范疇擴(kuò)展到電機(jī)、電控、增程器，并共同研制出產(chǎn)清洗動(dòng)力整車。合資公司行使總部功用，總出資額為人民幣120億元或等值外幣，公司與正路集團(tuán)各認(rèn)繳50%份額。

京威股份表明，公司在轎車產(chǎn)業(yè)鏈深耕多年，積累了很多高端用戶。這些年，經(jīng)過(guò)參股深圳五洲龍轎車股份有限公司、江蘇卡威轎車集團(tuán)股份有限公司及長(zhǎng)春新動(dòng)力轎車股份有限公司，公司戰(zhàn)略計(jì)劃清洗動(dòng)力整車范疇。一起，公司在德國(guó)計(jì)劃出資建造年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)高端電動(dòng)車電池配件出產(chǎn)基地，已獲國(guó)家相關(guān)部分核準(zhǔn)或備案經(jīng)過(guò)，現(xiàn)在正在按計(jì)劃施行。