2016年群眾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共售出1030鋰電池生產(chǎn)配件萬(wàn)輛轎車電池配件，與去年相比增加3.8%，一舉逾越豐田變成全球銷量冠軍車企。高銷量的一起也帶來(lái)了高贏利，群眾在財(cái)報(bào)中透露，群眾集團(tuán)雖因尾氣門(mén)事情遭到64億歐元的罰款，但2016年的經(jīng)營(yíng)贏利仍達(dá)71億歐元。

群眾集團(tuán)CEO穆倫介紹，群眾集團(tuán)本年將推60款新車，2025年前會(huì)有30款電動(dòng)轎車上市。

在大力開(kāi)展新能源的背景下，群眾集團(tuán)也并不會(huì)拋棄其中心技能——傳統(tǒng)高效內(nèi)燃機(jī)技能。穆倫深信內(nèi)燃機(jī)還將在將來(lái)最少20年內(nèi)繼續(xù)存在轎車市場(chǎng)中，對(duì)此，他提到：群眾集團(tuán)本年將推出60款全新車型，包含中心車型如群眾轎車Polo、全新T-ROC、斯柯達(dá)Yeti和西雅特伊比薩、保時(shí)捷卡宴、奧迪A8和賓利歐陸GT等。

群眾集團(tuán)表示：群眾集團(tuán)也將竭盡全力順應(yīng)轎車將來(lái)新能源開(kāi)展的主要趨勢(shì)，2025年前計(jì)劃為消費(fèi)者供給超過(guò)30款純電力驅(qū)動(dòng)轎車。在創(chuàng)造全新的移動(dòng)出行解決方案事務(wù)領(lǐng)域的一起也在不斷提高電池技能、自動(dòng)駕駛和人工智能等中心實(shí)力。為了完成這一技能中心的重大改變，群眾集團(tuán)也正在從頭調(diào)整集團(tuán)內(nèi)部的安排架構(gòu)，樹(shù)立全新的協(xié)作伙伴關(guān)系，并改變本身的思想形式。

 

 

雖然還有需要改進(jìn)的當(dāng)?shù)兀陉惽迦磥?lái)，改進(jìn)環(huán)境的火急需要、動(dòng)力轉(zhuǎn)型的實(shí)際壓力、彎道超車的職業(yè)期盼、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型晉級(jí)的整體請(qǐng)求，都決議了我國(guó)將會(huì)變成毋庸置疑的電動(dòng)轎車王國(guó)。他指出，在不一樣期間，電動(dòng)轎車承當(dāng)?shù)氖滓结樃饔胁灰粯印默F(xiàn)在到2020年，開(kāi)展電動(dòng)轎車的首要方針是削減霧霾，改進(jìn)空氣質(zhì)量；2020~2030年，電動(dòng)轎車的首要方針是改變動(dòng)力構(gòu)造，從化石動(dòng)力為主走向非化石動(dòng)力為主；2030~2050年，電動(dòng)轎車的首要任務(wù)是削減二氧化碳排放，燃料電池電動(dòng)轎車能逐漸老練且比例不斷添加。