鋰電世界網訊用MobileyeCTO的話說，自動駕馭轎車需求全部技能鏈條的全部玩家來通力合作，而僅自動駕馭體系就需求傳感器感知技能、高精度地圖定位，以及人工智能的自動駕馭戰略這三大領域的支持。

傳感器：詳細的感知技能，即是攝像頭、超聲波傳感器、毫米波雷達、激光雷達……用以協助車輛了解其周遭環境的全部傳感器。接下來，讓咱們逐個來說。

攝像頭最簡單了解。盡人皆知，選用Mobileye技能的特斯拉Autopilot一代硬件，僅有一個前視攝像頭。在爭議極大的佛羅里達事故中，Autopilot在旁邊面感知上的固有盲區，差點葬送了行將起步的自動駕馭技能。

好在Autopilot二代硬件的改善足夠大，僅前視攝像頭就增至3個，別離用于遠近視角，最遠可達250米；另外，兩邊前、后方各一對，正后方還有一個后視攝像頭，完成360度無死角掩蓋；所感知到的視覺信息，將被渲染成實時路況的3D印象，用于決議駕馭戰略。

超聲波傳感器可用于彌補視覺信息。如Autopilot二代用了12個超聲波傳感器來監測車輛周圍的軟、硬物體，然后更好區域分行人和車輛。