鋰電世界獨家揭秘

一、啥是快充、慢充？

快、慢是相對的。這兒先解釋一下充電速度單位。充(放)電速度單位是充電倍率(符號為C)，充(放)電倍率的基本意義是指電池在規(guī)則的時刻內充(放)其額外容量時所需要的電流值，它在數(shù)據(jù)值上等于電池額外容量的倍數(shù)。淺顯地解釋如下：

a)一輛車在出廠時，其車載電池容量固定好了，到了用戶手上是不改變的。不一樣標準車輛，其載電池容量是不一樣的，這車輛設計時已經規(guī)則了的。

b)1C(1倍率)是一個相對概念，不一樣標準車輛，其載電池容量是不一樣的，但是都規(guī)則為1C；

c)1C(1倍率)的速度概念是，1個小時能把車載的電池電容量悉數(shù)放完了(或許充溢)。對用戶而言，載電池容量是多少，不去管它了。用戶要的充電的時刻是多少。用戶知道下面常識即可：

·車電池的充溢要用60分鐘，則充電倍率為：1C，即1C=60分鐘；

·車電池的充溢要用120分鐘，則充電倍率為：0.5C，即0.5C=120分鐘；

·車電池的充溢要用300分鐘，則充電倍率為：0.2C，即0.2C=120分鐘。

如果用戶期望5分種能把自己車輛電池充溢，則要求的電池充電倍率為12C。2017年工信部對快充電池補助的規(guī)則是充電倍率3C起步，最高15C。對用戶而言，3C=20分鐘，15C=4分。

從上面的表述中能夠看出，對一輛車充溢電池，如果超越20分鐘，則這個電池即是慢充電池，少于20分鐘即是快充電池了。實際上群眾的心里需求是用4分能把電池充溢。