北汽新能源青島工業基地從2015年11月27日第1000臺整車下線，到2016年10月29日第10000臺整車下線，再到本年6月26日第40000臺整車下線，北汽新能源青島工業基地正以500%的年增長率餞別著“萊西速度”和“膠東鐵軍”的榮耀。據2017年5月新能源轎車銷量榜單顯現，北汽新能源已經成為國內新能源轎車市場商品譜系最全、第一家進入“10萬輛沙龍”的純電動轎車品牌。
“電池公司與整車公司的深度戰略協作是未來決勝的法寶。前史讓我們走在了一同，咱別孤負了年代的好心。”北汽新能源黨委書記、總經理鄭剛2016年到訪國軒高科時表明。作為國內新能源轎車領軍公司，北汽和國軒一直保持著“魚水之情”。
2015年11月，北汽新能源攜手國軒高科，在青島萊西的荒草里埋下新能源轎車的“種子”。2016年3月，國軒高科以30,720萬元入股北汽新能源，兩邊更是從“兄弟”變為“手足兄弟”。
2016年11月，北汽新能源青島基地舉辦“北京.EC180”下線典禮，當天，青島國軒年產1GWh三元鋰電池生產線正式投產。本年5月28日，國軒高科與北汽新能源簽署《2017年度收購協議》，北汽新能源擬向國軒高科收購50000套純電動車電池體系，合同總金額達18.75億。
“一個公司，只要發明優異商品，才干被社會所尊敬，才干基業長青。國軒高科一直以發明優質商品、為客戶發明價值為己任。”國軒高科黨委書記、董事長李縝曾在不一樣場合著重。
年代的車輪滾滾滾動，新能源轎車工業開展的腳步正箭步向前。龍馬銀鞍當配朱軒繡軸，北汽與國軒牽手聯婚、厚實向前，遵循“商品為王”的共同理念，一步一個腳印，經過資本協作、聯合開發、工業鏈交融等多條路徑，開創多方共贏局面，共同為構筑新能源工業生態圈、推動新能源轎車工業開展而盡力。