據國外媒體報道稱，說起現在的電動汽車產品，特斯拉和尚未有產品面世的法拉第未來或許是最聞名的兩家電動汽車廠商了，不過來自瑞士Elextra公司近來推出的電動超級跑車Elextra似乎期望憑仗一己之力改動電動范疇的雙寡頭局面。
    音訊稱，這款Elextra電動跑車是由瑞士方面規劃，然后在德國斯圖加特實踐制作。Elextra的外觀規劃十分超前，整車選用深藍色彩，前臉并沒有過多的棱角潤飾，兩顆矩形藍色光源豎向排列組成前車大燈，一字型的LED燈組橫貫整個車頭。Elextra整車造型十分矮小，車身選用了十分契合空氣動力學的規劃理念，一起選用碳纖打造。
    除了外形規劃十分酷炫以外，Elextra的內飾規劃相同也是經過了精心打造，廠商表明它將會帶給家庭成員們十分舒適的搭車體會。
    不過，我們也發現選用四座布局的Elextra前后門規劃份額十分不協調，后門簡直很難讓一個成年人從容的出入，我們期望廠商能在今后的量產進程對這一問題予以重視。
    在速度方面，Elextra的百公里加快一點點不遜于特斯拉或許法拉第，該車百公里加快僅需2.3秒。如果這一音訊屬實，Elextra將逾越特斯拉ModelS P100D百公里加快2.5秒的最好成果。量產后，該車將會成為可以合法上路的最快的電動跑車。Elextra方面泄漏，該車的前后軸上各安置有一個電動馬達（算計輸出馬力到達了671匹），并選用了四輪驅動體系以盡可能的優化其動力體現。
    Elextra最高時速為每小時155英里（約合250公里），單次充電續航路程為373英里（約合600公里）。
    Elextra表明，真實量產版別的Elextra估計將在2019年出售，售價大約在40-50萬歐元之間（約306-382萬元人民幣），因而其主要競爭對手將指向或同為2019年上市的保時捷MissionE量產版車型。并且作為Elextra公司推出的第一款跑車，該車型估計將會定量生產100臺，而Elextra方面也將在未來幾個月內發布更多關于這款新車的更多信息。
    需求指出的是，近年來的電動跑車范疇早已不再是草創企業們的專屬范疇，由于包括大眾、戴勒姆、寶馬以及保時捷這些傳統車企巨子都紛繁開端在這一細分范疇加大投入。其間，保時捷旗下第一輛全電動汽車Mission E或許是最受外界重視的車型之一。
    保時捷現在的方案是將Mission E在2019年正式投入生產，年產量定為2萬輛。在裝備方面，Mission E將與賓利EXP12概念車根據同一平臺打造，續航路程到達500公里，最高時速為250公里，并將選用全輪驅動或許四輪轉向體系。更為重要的是，這款電動汽車選用了輕量化規劃，電池裝置在車身下方，選用了最新的鋰離子電池技能。MissionE具有一個800伏充電插口以及一個名為“Porsche Turbo Charging”的充電體系，因而只需求15分鐘時間就能為汽車充溢80%的電量。