從前主營氟化鋁與冰晶石的無機氟職業(yè)“隱形冠軍”多氟多，近年一直追求向新能源范疇轉(zhuǎn)型。而這個轉(zhuǎn)型就與六氟磷酸鋰分不開，六氟磷酸鋰是鋰電池中的電解液，注入這種電解液的鋰電池，能夠應用在手機充電寶、移動音響電源、電動自行車、電動轎車等多個范疇。

多氟多董事長李世江稱，雖然六氟磷酸鋰價格下滑，但多氟多該種產(chǎn)品的毛利仍保持在30%以上。受益于新能源轎車等下游職業(yè)拉動，現(xiàn)在公司正在進行設備改造，估計本年底或許下一年初將六氟磷酸鋰的產(chǎn)能從2200噸提高到3000噸。李世江一起泄漏，公司下階段還將持續(xù)擴展六氟磷酸鋰產(chǎn)能。

在電動車的帶動下，多氟多本年鋰電池訂單處于豐滿狀況。多氟多是新時空和新大洋兩個品牌電動車的鋰電池供貨商，現(xiàn)在公司鋰電池產(chǎn)能是5000萬安時。公司相關擔任人稱，估計下一年下半年將到達1億安時的產(chǎn)能，并依據(jù)商場需求進一步擴展產(chǎn)能。

在電動轎車方面，李世江說，公司現(xiàn)在首要從事跟轎車配套的鋰電池研討，以及相應的電池辦理系統(tǒng)為主，現(xiàn)在還沒有與電動轎車廠商協(xié)作的方案。

本年6月23日布告因謀劃嚴重重組事項而停牌至今的新開源，令投資者等得心焦。新開源財務總監(jiān)劉愛民表明，請投資者定心，公司正依照前期方案穩(wěn)步推動，相關作業(yè)正在積極開展。

劉愛民說，新開源2014年募投項目3000噸PVP和2500噸PVME/MA（歐瑞茲）已悉數(shù)建成，PVP在8月份現(xiàn)現(xiàn)已過省、市環(huán)保部門的現(xiàn)場查驗，整改也已完畢，近期PVP項目環(huán)評應該能完畢。依照現(xiàn)在PVP商場的出售情況，如果項目悉數(shù)達產(chǎn)，新增的出售收入應該在2.5億元左右，贏利應該有2500萬元到3000萬元。歐瑞茲現(xiàn)已開端試生產(chǎn)，并進入世界大型企業(yè)供應鏈系統(tǒng)，全球范圍內(nèi)只要Ashland一家競爭對手。劉愛民以為，歐瑞茲是一個比較新的產(chǎn)品，效益的發(fā)生會閱歷一個較長的進程。

劉愛民稱，美國FDA（食品藥品監(jiān)督辦理局）認證在積極地推動，近期可能會有結(jié)果。

佰利聯(lián)2017年9月12日布告，公司以1000萬美元收買亨斯邁TR52鈦白粉相關事務。佰利聯(lián)副總經(jīng)理、董秘兼財務總監(jiān)申慶飛稱，亨斯邁的TR52油墨鈦白粉在世界商場有很大的影響力，對其收買，一方面實現(xiàn)佰利聯(lián)鈦白粉在石墨應用范疇大跨步前進，敏捷擴展到世界油墨鈦白粉商場；另一方面對佰利聯(lián)硫酸法鈦白粉的技能有很大的提高。

佰利聯(lián)公司為滿意行將投產(chǎn)的氯化法鈦白粉生產(chǎn)所需質(zhì)料，配套建造的15萬噸/年富鈦料項目因未經(jīng)環(huán)評批閱，遭到河南省環(huán)保廳緊急叫停并行政處罰。投資者首要憂慮，一是該事情會否影響行將試產(chǎn)的氯化法鈦白粉生產(chǎn)線，二是佰利聯(lián)能否憑借高端鈦白粉產(chǎn)能的擴張問鼎國內(nèi)鈦白粉職業(yè)。

對上述問題，佰利聯(lián)表明，富鈦料項目的環(huán)評批閱是邊建造邊報批，因為公司的建造速度太快，項目快投產(chǎn)了，環(huán)評批閱還未經(jīng)過。但這并不會影響氯化法的試產(chǎn)進展。