22日，坐落濱海高新區未來科技城的中科泰能高能鎳碳超級電容鋰電池項目正式完成量產。據介紹，該項目的2條自動化出產線將日產200AH高能鎳碳超級電容鋰電池1800塊，年產量將到達55萬塊，可滿意800臺公交車和3000輛轎車的鋰電池需求。本年，該項目估計銷售收入將到達3億-5億元。

天津基地打響“頭炮”

據了解，高能鎳碳超級電容鋰電池項目運營方——中科泰能科技開展有限公司是北京中科泰能集團控股的子公司，自2015年11月試運營以來，只是3個月就完成經營收入2662萬元，上繳稅收近300萬元。

中科泰能集團副董事長張鵬通知記者：“天津出產基地是現在中科泰能在全國布局的10大出產基地中第一個完成批量化出產的基地。公司建立以來，先后與中國科學院、中國工程院展開產學研協作，研制出的高能鎳碳超級電容器已取得了十幾項專利技術。”

據介紹，在高新區所出產的高能鎳碳超級電容鋰電池除了具有安全性高、充放電能力強及能量密度高等特性外，還可適應-40℃至70℃的極點環境，而且在循環使用壽命方面比現在市面上的大多數鋰電池更為持久。該產品在新動力純電動車范疇作為配套動力電源得到了廣泛應用，而且可延伸到航空航天、鐵路、船只、電力、通訊、民用應急電源等范疇。

立異開展謀福京津地區

記者在采訪中得悉，除了高能鎳碳超級電容鋰電池的出產與研制，本年中科泰能集團還與國家電網達成了協作，一起研制建造儲能型才智充電設備。“儲能型才智充電設備，可以在夜間用電低峰期儲電，在白日用電高峰期使用貯存的電能為新動力轎車及其他用電設備進行充電，削峰填谷，削減動力的耗費。”張鵬說。

據介紹，近期中科泰能集團將在京、津兩地同期展開儲能型才智充電站的建造工作，估計年底之前將在天津建成3-5個充電站并投入運營。

據張鵬介紹，“跟著我國關于動力供應側改革的力度加大，中科泰能也在逐步改變著開展形式，在產品輸出過程中不再單純依托賣鋰電池為生，而是將商業形式拓寬至鋰電池租借業中，選用租借形式進行產品輸出和基礎效勞輸出。未來，天津出產基地將對這種立異輸出形式進行深度探究，為新動力職業供給新的開展思路。