在鋰電池表面包裹一層看似普通的黑色資料，竟然可以處理鋰電池發(fā)熱不均衡而引起的問(wèn)題。該項(xiàng)技能使用于鋰電池后，被研制者以為強(qiáng)過(guò)現(xiàn)在最聞名的特斯拉電動(dòng)車所用的鋰電池。

不久前，廣東萬(wàn)錦科技股份有限公司旗下的萬(wàn)錦創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)(下稱“萬(wàn)錦”)，憑仗這一技能拿到第三屆我國(guó)立異創(chuàng)業(yè)大賽新能源及節(jié)能環(huán)保職業(yè)總決賽第三名，這是除深圳以外，廣東省僅有進(jìn)入總決賽的參賽部隊(duì)。

在它的背面，是其母公司廣東偉綸針織有限公司(下稱“偉綸針織”)向新興工業(yè)進(jìn)軍的縮影。在傳統(tǒng)企業(yè)紛紛在工業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)大潮中尋求包圍之時(shí)，偉綸針織在這股大潮中“撲騰”出了新未來(lái)。

瞄準(zhǔn)電動(dòng)轎車鋰電池?zé)崾Э仉y題

我國(guó)立異創(chuàng)業(yè)大賽新能源及節(jié)能環(huán)保職業(yè)大賽是國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)最高的立異創(chuàng)業(yè)賽事。本年，該賽事共有8759家企業(yè)和3746支團(tuán)隊(duì)參與，終究有925家企業(yè)和團(tuán)隊(duì)參與大賽新資料、生物醫(yī)藥、新能源及節(jié)能環(huán)保、先進(jìn)設(shè)備制造、電子信息、互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)6個(gè)職業(yè)的總決賽。

而進(jìn)入新能源及節(jié)能環(huán)保職業(yè)領(lǐng)域決賽的共有28個(gè)團(tuán)隊(duì)，萬(wàn)錦正是其間之一。萬(wàn)錦建立于本年7月，他們與廣東工業(yè)大學(xué)合作，組建了研制基地，首要研制各種電動(dòng)轎車動(dòng)力鋰電池的熱辦理體系技能。

為何往電動(dòng)車鋰電池方向研究？據(jù)萬(wàn)錦動(dòng)力鋰電池?zé)徂k理技能研制負(fù)責(zé)人、廣東工業(yè)大學(xué)博士導(dǎo)師張國(guó)慶介紹，他從前擔(dān)任深圳比亞迪電動(dòng)轎車鋰電池組組長(zhǎng)，在工作中，他看到了電動(dòng)轎車未來(lái)的市場(chǎng)潛力，也看到了它存在的技能瓶頸。

張國(guó)慶說(shuō)，目前，電動(dòng)轎車一般運(yùn)用的是鋰鋰電池，它在轎車運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)發(fā)作許多的熱量，溫度乃至超過(guò)100攝氏度，如果冷卻技能無(wú)法下降溫度，鋰電池發(fā)作的高溫簡(jiǎn)單引發(fā)轎車自燃。在2010年至2013年期間，烏魯木齊、杭州、上海、深圳以及美國(guó)也曾發(fā)作因鋰鋰電池溫度過(guò)高而引發(fā)電動(dòng)轎車燃燒的情況。

他稱，電動(dòng)轎車鋰鋰電池冷卻首要采納空氣冷卻、液體冷卻兩種技能。兩者均存在缺乏，空氣冷卻作用不抱負(fù)，液體冷卻技能則存在本錢高，工藝復(fù)雜，有因液體走漏而帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

作為萬(wàn)錦創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人之一的王少輝也表明，本年是電動(dòng)轎車元年，它不是新鮮事物，曩昔的高爾夫球車、電動(dòng)車以及物流車輛等專用車輛許多都用電瓶，但鋰電池部分是很大的開(kāi)展瓶頸，特斯拉也是因?yàn)橛辛虽囯姵丶寄懿鸥易鲛I車。

計(jì)劃5年內(nèi)完成規(guī)模化出產(chǎn)

王少輝說(shuō)，他們經(jīng)過(guò)三方面剖析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的鋰電池有很大的問(wèn)題，其間安全性是首當(dāng)其沖的，在其間他們發(fā)現(xiàn)，特斯拉也存在這方面的缺點(diǎn)，首要表現(xiàn)在鋰電池在充放電的時(shí)分發(fā)作高熱而引起的短路、著火等。

他表明，特斯拉使用的技能已是目前全球最先進(jìn)的技能。但特斯拉方面現(xiàn)已意識(shí)到鋰電池在充放電時(shí)發(fā)作的高熱會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，因而就用了許多的水管，在瞬間經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)制冷今后把水經(jīng)過(guò)水管把熱量吸收。但是一輛車有8000多個(gè)鋰電池，要用許多水管圍繞它，本錢很高，所以特斯拉價(jià)格也高。“但相應(yīng)的鋰電池本錢、維護(hù)本錢、辦理費(fèi)用也很高。鋰電池和水在一起很簡(jiǎn)單導(dǎo)電，當(dāng)發(fā)作磕碰，水很簡(jiǎn)單走漏，這就存在很大的安全隱患。”

“我們用的資料是固體的，用固體來(lái)處理水的熱的置換。”據(jù)其介紹，萬(wàn)錦本次參賽的相變資料辦理技能首要就是用于處理電動(dòng)轎車動(dòng)力鋰電池模組(包)因?yàn)闊岵痪庖鸬膯?wèn)題。這種相變資料是固體形狀，可以吸收熱量，縮短鋰電池處于高溫的時(shí)刻，讓鋰電池溫度保持一致，避免熱失控，并且可以進(jìn)行二次散熱釋放熱量。