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        鋰電市場
        新能源類固態快充鋰電池正式量產 新能源車布局提速
        2017-12-25  瀏覽:364

            據了解到,近日,由深圳珈偉光伏照明股份有限公司(以下簡稱“公司”“珈偉股份”)控股子公司珈偉龍能固態儲能科技如皋有限公司(以下簡稱“珈偉龍能”)在如皋經濟技術開發區管委會(以下簡稱“如皋管委會”)新能源汽車及零部件產業園區負責建設的動力鋰電池以及電池包項目,已完成設備的安裝調試,目前一期快充類固態鋰電池生產線已正式投產。

            本項目地點位于如皋經濟技術開發區科技創業園東區(愛康北側、益壽路東側),土地面積約180畝(可規劃產能規模約21億Wh) ,一期已投產產能規模為1億Wh,正在開工建設的二期產能為20億Wh。本次投產的快充類固態鋰電池主要有快充的納米復合鈦酸鋰離子電池、快充的新型納米復合磷酸鐵鋰離子電池、快充的納米高鎳復合材料鋰離子電池、高能量密度鋰離子電池這四種類型,將主要運用在新能源汽車和儲能領域。

        據了解,本次投產的快充鋰電池以目前新能源汽車急需解決的快充難題為突破口,同時兼顧了高安全性、長循環壽命、良好的低溫特性及較好的能量密度等特性,將很好的提升新能源汽車用動力鋰電池的工業化應用水平。

            珈偉股份表示,動力電池業務將是公司未來在新能源領域布局的一個重點領域,公司將繼續加大在該領域的研發投入和銷售力度,逐步提升動力電池業務在公司業務體系中收入和利潤的規模和比重。

            珈偉股份也表態,快充類固態鋰電池相關產品還需通過國家或地方相關部門的檢測和認證,才能進入市場,大規模量產并給公司帶來良好收益,在時間上還存在一定的不確定性。并且,鋰電池行業目前整體競爭形勢嚴峻,隨著國家關于電動汽車補貼政策的調整及行業內鋰電池產能的全面釋放,國內鋰電池行業未來將面臨補貼逐步下降和產能過剩的風險,隨之可能引起產品價格的下降,動力鋰電池行業的政策與市場風險正在不斷加大,這些將對公司鋰電池項目的盈利預期帶來不確定性的風險。

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