近日，批量搭載微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)的徐工甲醇/電增程式混動(dòng)礦卡再次進(jìn)入新疆助力“疆煤外運(yùn)”，加上之前的投放數(shù)量，微宏配套的徐工礦卡在疆總數(shù)達(dá)到 350輛。

  該批車(chē)輛配載的微宏動(dòng)力功率型動(dòng)力電池，電池產(chǎn)品能量密度>185Wh/kg，可滿(mǎn)足大倍率持續(xù)充放電要求，具有內(nèi)阻小、快充性能好、低溫放電能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。電池?fù)碛?00千瓦額定功率，峰值功率在450千瓦與600千瓦之間，它能夠助力實(shí)現(xiàn)寬體自卸車(chē)重載下的穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)還具有極佳的循環(huán)壽命，3C充放電循環(huán)壽命超過(guò)8000周，明顯優(yōu)于行業(yè)內(nèi)3000-5000周壽命，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。基于較高能量密度并能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)循環(huán)壽命等優(yōu)異特性，該款電池產(chǎn)品受到混動(dòng)及氫燃料車(chē)輛的大力歡迎。

  這批礦卡采用甲醇/電混合動(dòng)力模式，所匹配的微宏動(dòng)力電池能量密度高，與當(dāng)?shù)貙?shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景十分契合。礦卡需要經(jīng)常下礦區(qū)，甚至是長(zhǎng)期在坑內(nèi)重載作業(yè)，如果電量小肯定會(huì)耽誤進(jìn)程，這樣的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)電池各方面要求都很高，而微宏動(dòng)力電池產(chǎn)品放電能力很強(qiáng)，徐工礦卡的爬坡能力、承載能力以及續(xù)航能力，都完全可以滿(mǎn)足礦區(qū)運(yùn)行的復(fù)雜工況需求，出勤率高達(dá)95%以上。在強(qiáng)動(dòng)力加持下，徐工礦卡憑借出色性能得到越來(lái)越多礦山項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的青睞，成為“零碳礦山”可持續(xù)發(fā)展的有力助推器。

  目前除了徐工礦卡外，微宏與主機(jī)廠已經(jīng)開(kāi)啟了大批量深度合作，涵蓋諸多主流重卡企業(yè)，微宏動(dòng)力以源源不斷的“能量”有效助力主機(jī)廠的新能源轉(zhuǎn)型工作。實(shí)際上，微宏動(dòng)力目前的電池產(chǎn)品矩陣已涵蓋了多元復(fù)合鋰、鈦酸鋰和錳酸鋰等多種技術(shù)路線，市場(chǎng)覆蓋特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、公交車(chē)、乘用車(chē)等眾多領(lǐng)域和應(yīng)用場(chǎng)景。未來(lái)，微宏動(dòng)力也會(huì)以全新的產(chǎn)品和技術(shù)為更多的商用車(chē)發(fā)展提供更高效的解決方案。