鋰電世界 在美國白宮最近推出的預(yù)算案中，奧巴馬政府再次提出一些措施提振新能源汽車的普及，并試圖推動(dòng)通過增加補(bǔ)貼來激勵(lì)電動(dòng)汽車和替代燃料汽車的銷售。
白宮建議提高對(duì)電動(dòng)汽車的現(xiàn)行聯(lián)邦稅收減免幅度，并擴(kuò)展到其他類型的綠色環(huán)保汽車。目前，美國聯(lián)邦政府對(duì)購買純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的消費(fèi)者提供2500元至7500元不等的稅收減免，此次預(yù)算案中提出將稅收減免水平上調(diào)至1萬美元。
奧巴馬政府還試圖將買車的手續(xù)簡(jiǎn)化，也就是說，將稅收減免直接轉(zhuǎn)換為現(xiàn)金返利的形式，消費(fèi)者在購買電動(dòng)汽車時(shí)不用再等到報(bào)稅時(shí)才能申請(qǐng)退稅，耗費(fèi)很久時(shí)間完成必要的退稅手續(xù)。
2015款雪佛蘭Impala雙燃料天然氣車
奧巴馬政府還提議要為天然氣轎車和卡車等其他低排放汽車申請(qǐng)與電動(dòng)汽車一樣的稅收激勵(lì)政策。
到目前為止，奧巴馬曾兩次提出上述議案，但是均未獲國會(huì)通過。這些努力均出于2015年有100萬輛電動(dòng)汽車上路的宏偉計(jì)劃。近日，莫尼斯(Ernest Moniz)在華盛頓車展接受采訪時(shí)說：“2015年，美國無法達(dá)到100萬輛電動(dòng)汽車上路的目標(biāo)，但是在未來幾年內(nèi)，這一目標(biāo)可能會(huì)實(shí)現(xiàn)。”
白宮此次預(yù)算案中提出了一個(gè)更強(qiáng)大的聯(lián)邦刺激計(jì)劃，顯然有助于電動(dòng)汽車的加快普及，但是，考慮到當(dāng)前共和黨掌控國會(huì)上下，它不會(huì)是明智的，指望任何改變的可能性也是很小的。
