鋰電世界 北京時間7月18日消息，據國外媒體報道，韓國電子巨頭三星電子有限公司周五表示，該公司已確定收購中國汽車制造商比亞迪的股份，以此提升三星電子電動汽車零部件和智能手機元件領域的相關業務。據報道，三星電子表示此次投資金額尚未最終確定。
同時，三星電子稍微提及了市場預期，該公司表示此次合作將授權三星子公司三星電機為比亞迪供應電動車輛蓄電池。
三星電子欲投資比亞迪 并將為其提供電動車蓄電池
2016-07-18 16:1413940佚名鋰電世界
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尋覓“三星形式”之謎與死穴：自給自足主義成為眾矢之的
韓國三星電子的贏利額再創前史新高。三星采用的是從半導體及液晶面板等中心零部件到終究產品的智能手機等均自主出產的筆直整合型運營形式。“筆直整合”曾是日本家電企業的看家本領，又被稱為“自給自足主義”，但現在日本企業卻無一例外陷入了虧本。作為虧本的首惡，自給自足主義成為眾矢之的，但為何三星反而能對其輕車熟路，完成增加呢？莫非現在的三星真的沒有“死穴”嗎？
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三星在智能機營收上要趕超蘋果
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傳出三星電子(Samsung Electronics)半導體事業部基於材料穩定供應的考量下，有意增加用於微影蝕刻的旋轉涂布硬遮罩(Spin-on Hard Mask；SOH)材料供應商。由於過去10年這項材料為三星SDI(Samsung SDI)獨家供應，新供應商加入後，恐影響三星SDI電子材料部門業績。
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親兄弟明算賬，三星電子讓三星SDI賠償Note 7爆炸損失
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舊機召回不順，Note 7在韓復出延后至10月1日
中國電池網 韓國三星電子周日宣布Galaxy Note7在韓國復出時間，將延后三天至10月1日，目的是希望加速舊機召回的速度。由于Note7鋰電池存有爆炸疑慮，三星已于9月2日啟動召回，并同意退費或更換新機，估計全球十國將回收250萬支Note7。三星希望盡早完成召回作業，以讓Note7重新上市。
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中國電池網 就近期發生的Note7召回及燃損事件，中國三星電子今天發表聲明稱，在中國正式銷售的國行版Note7，采用的是與海外9月2日宣布召回的產品完全不同的供應商提供的電池產品，同時經過國際和國內的檢測認證及第三方獨立研究機構的分析，可以確保產品的安全性與可靠性。“三星電子非常重視中國市場，從未且永遠不會對中國采用雙重標準。”中國三星電子有關負責人表示。
0評論2016-09-30466
三星“爆炸門”能自查自糾嗎？
中國電池網 深陷電池爆炸門的三星，一直表示國行版Note7因為沒有采用問題電池因而是安全的。但隨后，一天之內兩次曝光疑似國行版三星GalaxyNote7發生爆炸，再次將這款問題纏身的機皇推上風口浪尖。
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0評論2016-06-12