鋰電世界 中國鋰電自行車迎來發展機遇。目前市場銷售正處于高速增長期，根據高工鋰電研究所(GBII)預測，受益政策利好和成本下降，預計未來3年鋰電自行車將保持40%年均增速，到2017年將達到1200萬輛，鋰電車滲透率達到30%。
高工鋰電CEO張小飛博士
高工鋰電CEO張小飛博士在2014中國電動(鋰電池)自行車產業高峰論壇演講中提到，傳統鉛酸電動自行車電池廠轉向鋰電池的將增多。從國內鉛酸電池巨頭超威、天能在鋰電池的布局已經可以看出，未來傳統的鉛酸電池廠，橫向發展鋰電池業務。
可以預見的是，電動自行車鋰電池行業真正的品牌優勢還沒有凸顯，今后幾年市場競爭將更為激烈，價格戰將成為主導。
在現階段，雖然鋰電自行車的潛在用戶多，替代鉛酸電動自行車是大勢所趨。但是，鑒于缺乏行業標準和技術規范，行業高度分散，市場集中度低。且存在廠家魚龍混雜，產品質量參差不齊。銷售渠道不完善等問題。
除了市場上存在的種種弊端外，技術上的難題也尚待解決，尤其是電動自行車用鋰電池組的安全性和質量的穩定性還有待驗證。消費者對鋰電電動自行車的接受度，需要時間培育。
“電動自行車生產企業之間的整合充分展開，企業并購、重組、聯合等各種形式會層出不窮。部分中小企業會依附在大廠商周圍，通過為大廠商提供零配件或其他專業服務獲得自身的發展空間。” 張小飛博士對未來幾年的鋰電自行車市場作出預測。
