鋰電池設備制造公司：先導智能

鋰電池出產設備的智能化解決方案，贏合科技事務由鋰電池核心出產前端、中端設備延伸至后端的電芯化成檢查以及電池PACK自動化設備范疇，聯系MES技能、鋰電產線視覺操控技能及鋰電產線智能機器人，完成“整線設備+機器人+軟件操控”的智能化解決方案，有效提升了公司鋰電池設備全體解決方案的效勞才能。2017年3月14日，贏合科

鋰電池出產設備，由于 跟著智能手機及平板電腦等新式商場的崛起，鋰電池工業得到了迅猛發展。將來跟著鋰電池出產設備的技術和電池功能的進一步提高和鋰電設備職業將受動力鋰電池職業增加拉動，整線出產成本下降、國產鋰電池出產設備的占有 率進步，將占有儲能電池、動力電池等范疇的首要商場。 這種需要傳導直接表現在訂單

鋰電池的出產制作過程中的極片制作、電芯拼裝兩個工序段對設備要求較高，相應設備的報價也較高。在全球鋰電出產中心向我國搬運及國內新能源轎車影響方針的效果下，國產設備的質量大幅提升，對進口設備的替代正在加快。鋰電出產設備市場普遍認為，全球新能源轎車爆發性增加或許剛剛開始，我國是新能源轎車的主要市場，因而，

動力電池企業對 鋰電生產設備提出了高速度、高精度、高穩定性和可視化、無人化、信息化的要求。2015年贏合科技首推鋰電整線設備“交鑰匙”工程，創新行業商業模式；2016年業內首條鎳氫動力電池整線自動化設備下線，成為國內乃至全球唯一一家兼備鋰電和鎳氫新能源動力電池設備整線的制造商。鋰電生產設備-隨著個人市場的快速

中國電動汽車現已上升到國家戰略，產銷量在全球都是搶先的。但近來許多發達國家開始發力了，包含德國、歐洲、日本，戰略上都在做調整。這些國家大的汽車公司一旦開始發力，對中國動力鋰電池出產設備公司將會發生什么樣的影響，很值得重視。 放眼全球商場，特斯拉MODEL3訂單需要超越50萬輛，鋰電池需要超越35GWh，而跟著電

泰坦新動力主要產品為動力軟包電池設備及體系、動力硬殼電池設備及體系和圓柱電池設備及體系等后端鋰電出產設備。并購成功后,將延伸上市公司鋰電池出產設備業務鏈,經過資源整合,充分發揮兩邊在品牌、技能、研制、途徑、客戶、供貨商之間的協同效應,進一步提升公司的盈余才能和商場競爭力,穩固商場搶先優勢。 泰坦新動力現在

鋰電生產設備-業內人士分析，目前國內約七成鋰電生產設備已實現國產化，但基本是中低端設備，在核心設備上仍依賴于日韓進口設備（前中道環節的涂布卷繞機器的高端產品仍然大量依賴進口）。我們也看到，猛獅科技新建的福建詔安項目生產線的所有生產設備均由韓國、日本引進，其產能是國內普通生產線的三倍以上，且A品率達98%

鋰電設備商場受新一輪動力電池擴大潮，商品轉型、替換設備，生產線改善、設備更新換代等多重要素的影響，2014年以來鋰電設備商場計劃添加迅猛，2015年工作商場計劃在75億元左右，同比增加97%。根據《節能與新能源汽車工業展開計劃(2012-2020年)》，2020年國內新能源汽車保有量將逾越500萬輛，中投顧問工業研究中心估量2020

2015年首推鋰電整線設備“交鑰匙”工程，立異職業商業模式；2016年業界首條鎳氫動力電池整線自動化設備下線，成為國內乃至全球唯一一家兼備鋰電和鎳氫新能源動力電池設備整線的制造商。現在贏合科技已成為國軒高科等干流動力電池廠商的中心供貨商,具備肯定技能優勢及安定的客戶根底。 此外，通過收買及新設子公司，贏合科技