經過多年的努力,與國內多家大型鋰電隔膜生產廠家合作共同開發,經過一的改進,成為國內僅有的高端
鋰電池隔膜生產設備的專業制造企業。
國內首條采用Wire bo
nding(鋁絲超聲焊)工藝的鋰電池模組全自動生產線,該生產線將在2017年3月份交付飛毛腿動力科技公司投入量產,這也是馬尾區首條新能源汽車電池自動生產線。
“目前市面上18650電芯電池模組90%采用的是傳統電阻焊工藝,而我們研發的這條采用生產線采用的是鋁絲超聲焊工藝,它也是國內首條相關技術全自動生產線,目前國際標桿的特斯拉電動車正是大量使用該工藝的典型代表。”星云電子副總經理劉作斌1月12日接受記者采訪時表示,傳統的焊接工藝十分耗時、容易失敗,也很難測試電池之間的連接、導體是否存在問題,相比之下,鋁絲超聲焊擁有多個“碾壓性”優勢。“汽車制造中對電池有諸多要求,新工藝由于采用鋁絲,可實現重復焊接,大大提高了可維修性和回收率,鋁絲還可以適應汽車對連接處的應力要求和拉力測試要求,甚至可以充當‘保險絲’,在短路時自動熔斷保障電路安全。”
劉作斌介紹,該生產線全自動生產線另一個最大特點在于把機器人自動化、電池模組過程測試和生產過程管控系統(MES)完美結合。生產線擁有完善的過程測試,全線包含電芯分選測試、模塊極性判斷、模塊焊點拉力測試、扭力反饋、模組絕緣耐壓測試、模組從控模塊(MBB)測試及模組EOL測試等過程檢測工位。可實現所有模組過程測試參數全部上傳電池生產過程管控系統(MES),并且供用戶有效地做過程管控、數據追溯、品質追蹤及質量分析。
據星云電子透露,這條全新工藝的生產線計劃將在2017年3月份交付飛毛腿動力科技投入量產。
鋰電池設備。飛毛腿動力科技是飛毛腿集團旗下的全資子公司,是專門從事動力電池的研發、制造和系統服務的高新技術企業,新生產線產能預計高達240PPM。主要適用于18650、21700、26650方案的系列電池模組生產,可廣泛應用于乘用車、物流車、低速電動車及電動摩托車電池包。
鋰電池設備龍頭20CM跌停!
8月30日,贏合科技(300457.SZ)股價一路震蕩下行,以20CM跌停收盤,報6.05元,總市值157.19億元。
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鋰電池設備行業:寧德時代IPO 解密核心設備商
事件: 鋰電龍頭寧德時代( CATL)首次公開發行招股說明書(申報稿)發布, 擬發行股份不超過 2.17 億股,占發行后總股本比例不低于 10%。全部為發行新股,不涉及股東公開發售股份。預計募集資金總額 131.2 億。 投資要點 全球領先的動力電池系統提供商,客戶涉及國內外行業龍頭 CATL 是全球領先的動力電池系統提
0評論2017-11-17511
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科恒股份:崛起的鋰電設備黑馬
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0評論2017-09-28497
是方針仍是動力鋰電池設備 新能源轎車遭到哪些制約?
安徽代表團以為,新能源轎車開展中存在的首要問題是方針體系不健全:國家對新能源轎車出臺的方針只要購買補助,在新能源轎車運營稅收、過路過橋費、停車費、車輛購置稅、新能源轎車充電電價等方面均沒有擬定減免或優惠方針,對充電等基礎設備建造也沒有擬定相應的補助方針。
0評論2017-09-20479