各國在太陽能發電路面的看法

美國：最先提出太陽能發電路面設想

鋰電世界網訊，用太陽能板代替傳統瀝青來建造太陽能公路的設想，最早由美國的一對科學家夫婦在2006年提出。2009年，在美國聯邦公路局的資金支持下，他們研制出由相互咬合的六邊形鋼化玻璃面板組成的太陽能路面材料。玻璃面板中嵌有光伏電池板，能利用太陽能發電。

2016年6月，美國密蘇里州交通運輸部門發布計劃，將在66號公路鋪設一段可以利用太陽能發電的測試路面。鋪設這條公路的每塊地磚都內置了太陽能電池、LED照明、加熱元件和強度足夠支撐一輛卡車重量的鋼化玻璃。這些特制的地磚除了能為電網補充電力，還能在雨雪天氣時通過內置加熱裝置快速蒸發路面雨雪。

荷蘭：建成世界首條太陽能發電道路

2014年，荷蘭北部城市克羅曼尼建成了世界首條太陽能電池板自行車道，總長度約70米。該道路在水泥板里嵌入了晶體硅太陽能電池板，可將太陽能轉化為電能，并輸送給電網，為路燈、交通信號燈和附近民宅供電。該路面表層是可起到保護作用的玻璃，可承受12噸重的消防車。

荷蘭工程師們稱，這條太陽能電池板道路每平方米每年可發電70千瓦時，整條道路的年發電量可滿足一戶家庭的全年用電。