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智慧能源進(jìn)軍21700高能量動(dòng)力電池年產(chǎn)3GWh

2017-07-18 16:08473001鋰電世界
     才智動(dòng)力是中國第一、全球第三的三元18650電池(特斯拉運(yùn)用類型)商品及解決方案服務(wù)商,公司具有9年新動(dòng)力電池的技能沉積和商場先發(fā)優(yōu)勢,電池組能量密度現(xiàn)已超越120wh/kg,并完成批量生產(chǎn),在國內(nèi)占有領(lǐng)先地位。其新建年產(chǎn)3GWh高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已于本年發(fā)動(dòng)建設(shè),要點(diǎn)規(guī)劃21700電池,向高能量電池范疇進(jìn)軍,以習(xí)慣新動(dòng)力汽車(特別純電動(dòng)乘用車)續(xù)航路程延伸、動(dòng)力電池能量密度提高的發(fā)展趨勢。該項(xiàng)目將新建6條200PPM的21700-5Ah商品生產(chǎn)線,悉數(shù)達(dá)產(chǎn)后將構(gòu)成超7GWh的生產(chǎn)能力。
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唐山:路北成新動(dòng)力電池生產(chǎn)基地
中國電池網(wǎng) 7月8日,由中國航天萬源國際(集團(tuán))有限公司和合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司共同出資30億元建設(shè)的航天國軒(唐山)新能源基地項(xiàng)目奠基,這標(biāo)志著繼合肥、南京、青島等城市后,路北區(qū)正式成為新動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。

0評(píng)論2016-07-09449

創(chuàng)新動(dòng)力電池散熱技術(shù) “熱管+水冷/風(fēng)冷”將成主流
中國電池網(wǎng) 動(dòng)力電池發(fā)熱的問題,被認(rèn)為是導(dǎo)致電池循環(huán)壽命及安全性不足的一個(gè)主要原因,能否有效散熱也成為動(dòng)力電池普及的一大難題。當(dāng)前國內(nèi)主流的電動(dòng)車散熱方式為風(fēng)冷方式,而國外則為水冷方式。而上海鷹峰電子股份有限公司熱傳項(xiàng)目熱管項(xiàng)目工程師鐘亮則更推崇通過熱管傳導(dǎo)的散熱方式。

0評(píng)論2015-01-23489

重量輕容量大是新動(dòng)力電池發(fā)展趨勢
中國電池網(wǎng) 據(jù)悉,近日武漢理工大和哈佛大學(xué)歷時(shí)4年開發(fā)的新動(dòng)力電池目前正在從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)生產(chǎn)線,有望批量生產(chǎn)。這種新型電池能破解新能源汽車“跑不動(dòng)”的難題

0評(píng)論2013-02-171233

 
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