才智鋰電池動(dòng)力與福斯特簽約
6月3日，才智動(dòng)力在《出資者調(diào)研活動(dòng)》中對公司產(chǎn)品技能及未來布局狀況進(jìn)行了發(fā)表，如下：
1、福斯特在電芯的體系規(guī)劃上，是怎樣保證高安全性的?
答：福斯特電芯選型為國際單一類型產(chǎn)銷量最大、出產(chǎn)工藝、設(shè)備最老練的18650，其正極資料選型為最適合現(xiàn)在新動(dòng)力轎車開展需求的NCM/NCA 體系，安全可控性強(qiáng);電池體系規(guī)劃以體系內(nèi)任何一個(gè)單體電芯發(fā)作事故時(shí)體系內(nèi)的熔斷、隔熱、散熱、排放、緩沖、包覆等手法一起效果，保證電池包/電池體系的全體安全為基本要求;電池成組工藝以模塊出產(chǎn)自動(dòng)化、可追溯化、出產(chǎn)過程管控信息化、智能化為根底，體系集成以要害工序自動(dòng)化、檢測工位自動(dòng)化和信息化為要求。福斯特保證恣意一個(gè)單體電芯著火、爆破都不會(huì)變成整包的安全事故。
2、福斯特在國家動(dòng)力電池的新國標(biāo)(2015 新國標(biāo))的測驗(yàn)狀況怎樣，是否能經(jīng)過測驗(yàn)?
答：福斯特已于2016 年5 月按照新國標(biāo)GB/T 31484-2015《電動(dòng)轎車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽數(shù)要求及實(shí)驗(yàn)辦法》、GB/T 31485-2015《電動(dòng)轎車用動(dòng)力蓄電池安全要求及實(shí)驗(yàn)辦法》、GB/T 31486-2015《電動(dòng)轎車用動(dòng)力蓄電池電功能要求及實(shí)驗(yàn)辦法》測驗(yàn)要求經(jīng)過了檢測認(rèn)證，取得了檢測陳述。
3、貴公司出產(chǎn)18650 型的鋰電池，為何要用韓國出產(chǎn)線，是國內(nèi)設(shè)備無法滿足嗎?
答：出產(chǎn)設(shè)備分為前、中、后三段，前段和后段距離較小，但在中段，國內(nèi)外的設(shè)備在SPC 管控、在線檢測上、精度上和穩(wěn)定性上仍存在必定距離。出產(chǎn)1GWH 的電池，上國內(nèi)設(shè)備需出資2 億元左右，國外設(shè)備則高出至少50%。
4、請論述下新動(dòng)力轎車在未來的開釋節(jié)奏?
答：新動(dòng)力轎車是適合我國國情開展路線的：既有節(jié)約動(dòng)力、削減排放的本質(zhì)效果，又符合我國的動(dòng)力戰(zhàn)略，有用下降對石油資源的依靠;一起，針對我國內(nèi)燃機(jī)技能長時(shí)間落后國外的客觀事實(shí)，防止重復(fù)出資，完成新式轎車工業(yè)的跨越式開展。國家“十二五”規(guī)劃中，到2015 年，純電動(dòng)轎車和插電式混合動(dòng)力轎車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力求到達(dá)50 萬輛;到2020 年，純電動(dòng)轎車和插電式混合動(dòng)力轎車出產(chǎn)能力達(dá)200 萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超越500 萬輛。實(shí)際上，2015 年新動(dòng)力轎車的銷量已到達(dá)36 萬輛，2016年有望達(dá)50-60 萬輛，我們對未來十分看好。
5、請論述下福斯特內(nèi)行業(yè)界的競賽優(yōu)勢?
答：(1 )產(chǎn)品優(yōu)勢：福斯特多年來專心于18650 型鋰電池的研制制作與銷售，在產(chǎn)品的出產(chǎn)、技能、研制方面具備多年的堆集，在電池出產(chǎn)的原理、工藝、流程上把握的水平較高，出產(chǎn)的產(chǎn)品功能較好。
(2 )本錢優(yōu)勢：福斯特電芯規(guī)劃在本錢方面具有很強(qiáng)的規(guī)劃優(yōu)勢，規(guī)劃化出產(chǎn)帶來了單支產(chǎn)品固定本錢的大幅下降，大規(guī)劃原資料收購帶來的議價(jià)能力的提高構(gòu)成了低本錢的收購優(yōu)勢。別的，福斯特產(chǎn)品分類型專線出產(chǎn)，大幅削減了因頻頻切換產(chǎn)品類型而構(gòu)成的附加本錢。一起，福斯特將自主研制的夾具、工裝設(shè)備等運(yùn)用到出產(chǎn)過程中，下降產(chǎn)品制作本錢。依托產(chǎn)品的低本錢和高功能，與競賽對手比較，福斯特產(chǎn)品具有較強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢，為商場拓寬和商場份額的大幅提高奠定了杰出的產(chǎn)品根底。
(3)研制優(yōu)勢：福斯特是國家級(jí)高新技能企業(yè)，具有江西省僅有一個(gè)鋰電池電芯行業(yè)的“國家級(jí)工程研制中心”，具有國家級(jí)博士后科研工作站和院士科研工作站，具有一批以博士、碩士和資深工程師為中心的技能團(tuán)隊(duì)，構(gòu)成研制、出產(chǎn)、院校為龍頭的科研渠道。
(4 )區(qū)位優(yōu)勢：福斯特地處江西省宜春市國家鋰電工業(yè)園，宜春是國際儲(chǔ)量最大的鋰礦山基地，氧化鋰的儲(chǔ)量到達(dá)110 萬噸，占全國的31%，國際的12%，可開采百年以上，有“亞洲鋰都”的美譽(yù)。宜春市鋰電工業(yè)園是國家級(jí)鋰電工業(yè)工業(yè)園，福斯特代表著國家戰(zhàn)略前沿實(shí)體承載該渠道的首要根底之一。
(5)客戶優(yōu)勢：福斯特針對下流新動(dòng)力轎車客戶的需求，經(jīng)過獨(dú)立及與轎車廠商聯(lián)合開發(fā)、實(shí)驗(yàn)的形式，規(guī)劃與轎車廠商配套的電池組產(chǎn)品。福斯特已與江鈴、陜汽、眾泰等新動(dòng)力轎車廠商完成了產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)及銷售。因?yàn)殡妱?dòng)轎車對電池的一致性、安全性要求十分高，電池供貨商一般會(huì)趨于穩(wěn)定，對新進(jìn)入企業(yè)構(gòu)成客戶壁壘。未來，福斯特將繼續(xù)開發(fā)新的下流客戶，進(jìn)一步穩(wěn)固本身在下流客戶資源方面的優(yōu)勢及壁壘。2016 年，福斯特動(dòng)力電池組產(chǎn)能有望達(dá)4 萬套。
6、與車廠的協(xié)作狀況？
答：現(xiàn)在與福斯特協(xié)作的車廠首要有眾泰、萊特、凱馬、陜汽、江鈴五家，一起正與國內(nèi)多家聞名車廠處于技能洽談階段。福斯特全面拓寬了動(dòng)力電池產(chǎn)品應(yīng)用范疇，向乘用車、物流車、郵政車、環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)客車等范疇延伸。
7、企業(yè)未來規(guī)劃是怎樣的？
答：未來，福斯特的方針致力于成為國內(nèi)頂尖的新動(dòng)力轎車及儲(chǔ)能范疇的動(dòng)力體系解決方案服務(wù)商。環(huán)繞公司“才智動(dòng)力、才智城市體系服務(wù)商”的工業(yè)鏈，定位有三點(diǎn)：榜首，做精做強(qiáng)現(xiàn)有事務(wù)，爭奪完成18650 鋰電池全球榜首的方針；第二，經(jīng)過與才智動(dòng)力及其部屬子公司的協(xié)同整合，開展BMS(電池辦理體系)以及電池云事務(wù)，搶占交通用戶的數(shù)據(jù)流量進(jìn)口；第三，發(fā)揮電池的梯級(jí)使用效應(yīng)，開展儲(chǔ)能事務(wù)，搶抓全球未來趨勢，投入研制布局纜儲(chǔ)一體化事務(wù)。
