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納川股份以18.64億元收購(gòu)星恒電源的61.59%股權(quán)

2017-09-01 14:344870小王子第一電動(dòng)網(wǎng)
    9月1日,停牌4個(gè)多月的納川股份(300198)發(fā)布繼續(xù)推進(jìn)重大資產(chǎn)重組暨股票復(fù)牌公告。公司擬收購(gòu)標(biāo)的為星恒電源的股權(quán)。

    截至目前,公司控股的泉州市啟源納川新能源產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資合伙企業(yè)以18.64億元的價(jià)格收購(gòu)星恒電源股份有限公司61.59%的股權(quán),公司在股票復(fù)牌后將繼續(xù)推進(jìn)重大資產(chǎn)重組事項(xiàng),完成對(duì)星恒電源的整體收購(gòu)。

    據(jù)評(píng)估,星恒電源股東全部權(quán)益價(jià)值為38.24億元。

    公告顯示,納川股份已與啟源納川、啟源納川的普通合伙人及部份合伙人就優(yōu)先將啟源納川所持星恒電源的全部股權(quán)出售給公司簽署了框架協(xié)議。目前公司已與啟源納川和星恒電源相關(guān)各方就受讓標(biāo)的公司股權(quán)的相關(guān)核心條款進(jìn)行多輪反復(fù)談判,盡力推動(dòng)本次重大資產(chǎn)重組。

    據(jù)了解,星恒電源此前由聯(lián)想控股股份有限公司控股。

    財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,星恒電源分別在2014年、2015年和2016年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3億元、4.75億元和10.17億元,同期凈利潤(rùn)為1315萬(wàn)元、3455萬(wàn)元和1.04億元。2017年1-6月,星恒電源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5億元,凈利潤(rùn)1億元。

    星恒電源承諾2017年度、2018年度、2019年度經(jīng)審計(jì)的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)分別不低于2億元、3億元和4億元。

    據(jù)了解,星恒電源自2003年成立以來(lái)一直致力于動(dòng)力鋰電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售,在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了電池的二次壽命和梯次利用,主要瞄準(zhǔn)新能源汽車(chē)和輕型車(chē)市場(chǎng)。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,星恒電源自2014年起開(kāi)始布局切入,高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的超級(jí)錳酸鋰產(chǎn)品使其快速成為國(guó)內(nèi)眾多新能源物流車(chē)制造商的第一供應(yīng)商。在輕型電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,星恒電源精耕細(xì)作了14年,已經(jīng)為全球超過(guò)500萬(wàn)終端客戶(hù)提供電池和服務(wù),國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)占有率第一,同時(shí)在歐洲長(zhǎng)期保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),在歐洲電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)占有率第二。

    星恒電源總經(jīng)理馮笑此前曾向第一電動(dòng)網(wǎng)表示,星恒電源的主打產(chǎn)品錳酸鋰電池不同于國(guó)內(nèi)主流的三元材料等技術(shù)路線。公司主要采用LMO作為正極材料,經(jīng)過(guò)改性處理混合一定比例NCM提高電池能量密度,改善電池性能,該技術(shù)主要代表廠商是LGC、AESC、LEJ等,星恒電源是中國(guó)的主要代表廠商。



    星恒電源的超級(jí)錳酸鋰電池具有較好的安全性能、低溫性能和大電流放電性能,循環(huán)性能達(dá)到2000次以上,體積比能量密度、重量比能量密度分別達(dá)到360Wh/l、170Wh/kg,具有非常高的性?xún)r(jià)比。


    據(jù)了解,在今年累計(jì)公布的7批推薦目錄中,星恒電源配套了重慶瑞馳、重慶長(zhǎng)安、東風(fēng)汽車(chē)等十多家整車(chē)企業(yè)的30款車(chē)型。2017年上半年,星恒不僅在物流車(chē)市場(chǎng)保持優(yōu)勢(shì),在乘用車(chē)市場(chǎng)也有突破,今年5月裝配星恒電池的乘用車(chē)批量上市。

    產(chǎn)能方面,2017年底,星恒電源即將建成年產(chǎn)1.3GWHVDA標(biāo)準(zhǔn)尺寸的26148方形鋁殼電池產(chǎn)線,該產(chǎn)線具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、制造成本低,且是行業(yè)內(nèi)唯一采用疊片制造工藝的廠家,能量密度優(yōu)于同行業(yè)其它廠家的同款電池。星恒這款為純電動(dòng)乘用車(chē)和PHEV打造的電池成本低于行業(yè)內(nèi)其他廠家約20%,其關(guān)鍵性能如電池循環(huán)壽命、能量密度和電池內(nèi)阻等綜合指標(biāo)完全能夠滿足應(yīng)用需求,具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

    據(jù)介紹,星恒電源創(chuàng)始人、首席科學(xué)家黃學(xué)杰是中國(guó)鋰電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物,任中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員。承擔(dān)“863”新材料領(lǐng)域“鋰離子電池關(guān)鍵材料”項(xiàng)目和“863”電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)“車(chē)用動(dòng)力型鋰離子電池”項(xiàng)目。技術(shù)顧問(wèn)余國(guó)華是全國(guó)電池行業(yè)科技專(zhuān)家,擔(dān)任國(guó)家“863”計(jì)劃“九五”重大項(xiàng)目鎳氫電池專(zhuān)家組成員、“十五”電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)電池專(zhuān)業(yè)評(píng)審成員。

    公開(kāi)資料顯示,納川股份近年多點(diǎn)位布局新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。2014年底切入新能源汽車(chē)核心部件生產(chǎn)領(lǐng)域,入股主營(yíng)新能源汽車(chē)動(dòng)力總成的福建萬(wàn)潤(rùn)66%的股權(quán);2015年8月設(shè)立川流運(yùn)營(yíng)平臺(tái);2016年2月公參股嗒嗒科技切入巴士定制出行。2017年4月,公司完成了對(duì)福建萬(wàn)潤(rùn)的全資控股。

    納川股份表示,如果此次并購(gòu)順利完成,公司可充分利用星恒電源在動(dòng)力電池電芯領(lǐng)域的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì),原材料采購(gòu)成本上的控制能力和財(cái)務(wù)狀況,及在物流車(chē)市場(chǎng)的較大出貨量積累的品牌優(yōu)勢(shì),提升公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力,填補(bǔ)公司在動(dòng)力電池領(lǐng)域的空白,完善公司新能源產(chǎn)業(yè)鏈,加快推動(dòng)公司在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域的業(yè)務(wù)開(kāi)拓,實(shí)現(xiàn)公司在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資的戰(zhàn)略布局。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,星恒電源在動(dòng)力電池領(lǐng)域的多年經(jīng)驗(yàn)積累,可為公司“新能源汽車(chē)核心零部件+整車(chē)運(yùn)營(yíng)+互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”創(chuàng)新發(fā)展模式提供更多的指導(dǎo),從而為公司未來(lái)整合資源,帶動(dòng)公司現(xiàn)有新能源汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展,優(yōu)化公司新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈提供更好的發(fā)展和機(jī)會(huì)。

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