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靚麗業績再創新峰值，多點開花的業務中當屬鋰電池最亮眼，鉛酸電池行業雙寡頭之一的天能動力，向市場展示了其全業務增長帶來的靚麗業績，其中當以公司重金投入研發的鋰電池業務漲幅最是兇猛。

2017年8月29日，天能動力公布其半年業績稱，公司于2017年上半年實現銷售收入共計113.62億元人民幣(單位下同)，同比增加24.8%;獲得凈利潤近4.6億元，同比提升13.6%，這一份靚麗的業績答卷，使天能動力再度創下公司歷史上的營收、凈利新峰值。

公司業績華麗增長要歸功于業務的全面開花，占比最重的電動自行車、三輪車以及微型電動汽車領域電池等業務，保持著25%—28%左右的穩健增長;資源再生業務也同比增長34%至5.48億元;而最亮眼的當屬公司重資金投入研發的鋰電池業務，2017年上半年實現收入4.55億元，同比增長57.5%，而同期純電動乘用車市場增長僅26%。

而天能動力鋰電池業務能成為公司未來最重要的業績增長驅動，要得益于新能源汽車需求的持續放量。

  行業高速發展，隨時可能爆發

整車巨頭紛紛轉向電動領域，龍頭結盟表示汽車電動化浪潮已形成全球化態勢。當前國際主要整車生產商均開啟電動汽車轉型戰略，從數據可知，大眾、寶馬、奔馳等知名整車巨頭，都已有較完整的電動車戰略計劃，而整車廠商的電動車轉型戰略，則充分展現了新能源汽車的景氣行情。

同時，繼北汽于國軒進行深度合作后，上汽于寧德時代也成立了合資公司，行業已初具強強聯合的寡頭割據格局。并且，江淮與大眾的合資，北汽與戴姆勒的合資，更突顯了汽車電動化已形成全球化態勢。

根據彭博新能源預測，2021年全球電動汽車銷量將從2016年的71萬輛增長至300萬輛。目前新能源汽車產銷進入穩定增長期，彭博新能源預計 2040 年，新能源汽車將占全球輕型車銷量的54%左右，這將大幅提升動力電池的需求量。

  國內新能源汽車更是保持強勁的產銷量。國內2016年的新能源汽車產量達到51.7萬輛，同比增長高達51.8%，預計2017年可達71.9萬輛，到2020年或能達到200萬輛，年復合增長率保持40%左右的恐怖速度。

這也就意味著動力電池有著龐大的市場需求，而天能動力在鋰電池業務方面，其實已經有相當的實力迎接行業的快速增長了。

優質合作商+強大技術團隊，公司鋰電池業務優勢能夠延續

  天能動力鋰電池銷量已形成規模，優質合作商奠定業績基礎。2017年2月，中國化學與物理電源行業協會發布了《2016年度中國動力鋰離子電池20強企業名單》，公司的三元材料動力鋰電池銷售量位居中國第四名。

天能動力提供動力電池的奇瑞小螞蟻可謂是近期的亮點。2017年3月25日，奇瑞小螞蟻在其上市之后連續接獲集團采購大單，上市當日北京首汽集團就采購10000臺用于分時租賃業務。6月份，又與廣西紅木棉投資集團、云杉智慧新能源技術有限公司、浩宇集團有限公司三家戰略合作伙伴簽訂14000臺采購合同，而奇瑞小螞蟻(eQ1)則是100%配用公司的鋰電池PACK。

除奇瑞外，公司還擁有康迪、力帆、華立、眾泰等優質合作伙伴，這也是公司鋰電池銷量的重要基礎。

支撐公司諸多優質客戶深度合作，是其技術端積累的重重優勢。在技術研發上，公司擁有磷酸鐵鋰、鎳鈷錳三元兩種重要鋰電池的自主專利技術，研發生產涉及磷酸鐵鋰方型、三元18650型電芯、電池管理系統及PACK電池包等。2017年上半年還發布了三元軟包型電芯產品，支持大電流充放電，比能量可達到200Wh/kg以上。

  這一條條技術護城河后面，有著一支強大的技術團隊支持。公司在全球范圍內招攬了頂尖技術專家，形成包括3位院士專家、4位國家千人計劃專才、10位外國籍專家、33位教授博士組成的超過1000人研發團隊，還與近10所國內外高校建立產學研平臺，保障了公司在鋰電池技術方面的優勢。

天能動力已具銷售規模的鋰電池業務，在行業高速發展的今天，有著諸多優質合作商以及強大技術團隊的支持，相信在未來會成為公司業績強大的動力系統。

天能動力向市場展示了其全業務增長帶來的靚麗業績 以公司重金投入研發的鋰電池業務漲幅最是兇猛

天能動力向市場展示了其全業務增長帶來的靚麗業績以公司重金投入研發的鋰電池業務漲幅最是兇猛