11月16日消息，工信部將廢舊動力電池自動化拆解成套裝備納入2017年重大環保技術裝備目錄，中國鐵塔公告稱將大量采購退役動力電池，南都電源預中標2億磷酸鐵鋰電池采購項目，湘潭電化、江鈴汽車、江特電機出資建新廠，布局新能源汽車及動力電池市場......政策利好市場，企業布局不止，下面是詳細情況。
工信部將廢舊動力電池拆解成套裝備納入2017年環保目錄
11月14日，工信部對《國家鼓勵發展的重大環保技術裝備目錄（2017年版）》（征求意見稿）公開征求意見。該征求意見稿共涉及140項重大環保技術裝備。其中，廢舊動力電池自動化拆解成套裝備入選，其適用于廢舊動力電池資源綜合利用。
廢舊動力電池自動化拆解成套裝備關鍵技術：動力電池模組無損拆解技術；拆卸后的最終非金屬廢棄物處理技術；動力電池單體混合進料全自動拆解技術。技術指標：單體進料30個/次；單體處理速度60s/個；電芯脫出率>97%。
中國鐵塔將大量采購電動汽車退役動力電池
11月15日，來自中國鐵塔在線商務平臺的消息，中國鐵塔發布公告面向社會全面拓展長期、穩定的戰略合作伙伴渠道，并大量采購電動汽車退役動力電池及B品動力電池。
中國鐵塔表示，公司積極推動電動汽車退役電池梯次利用，致力于解決國家電動汽車動力電池規模退役后的處理問題，目前鐵塔公司存量基站近200萬個，每年需要采購的電池數量巨大，現面向社會全面拓展長期、穩定的戰略合作伙伴渠道，并大量采購電動汽車退役動力電池及B品動力電池。
南都電源預中標中國移動2億磷酸鐵鋰電池采購項目
11月14日晚間，南都電源發布公告稱，根據中國移動采購與招標網發布的《中國移動2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰電池產品集中采購中標候選人公示》，公司系“中國移動2017至2018年度鐵塔以外基站用磷酸鐵鋰電池產品集中采購”的中標候選人之一，中標份額為19.57%，中標金額預估為2億元。
南都電源表示，公司在后備電源領域深耕多年，對于通信后備電源的應用場景及產品需求有著深刻理解，憑借行業領先的技術優勢，為用戶提供全面、系統的產品與解決方案。近幾年公司通信后備用鋰電產品銷售規模持續擴大，得到了國內外客戶的充分認可。本次項目預中標將進一步增強公司的行業領先優勢，對公司未來通信后備電源業務拓展及經營業績產生積極影響。
湘潭電化擬出資2000萬元設立全資子公司 重點布局電池材料產業
11月14日晚間，湘潭電化發布公告稱，為適應公司業務的快速發展，滿足產品研發實驗及檢測的需要，公司決定投資設立全資子公司湘潭電化新能源材料分析檢測有限公司。
湘潭電化表示，公司正處于快速發展階段，新能源電池材料產業布局全面鋪開，業務規模不斷擴大，迫切需要更標準化的檢測平臺為產品質控、研發以及生產測試提供強有力的保障。公司通過整合現有檢測資源，投資設立獨立的第三方檢測機構，建立分析測試大平臺，有利于提升公司整體研發檢測能力和水平，進一步保障產品性能及質量，促進新產品研發，加快新產品獲取認證的速度，搶占市場機遇。新能源材料分析檢測公司成立后，將獨立財務核算，健全機構，完善機制，加強各項管理，并可以在把控風險的前提下對外承接經營范圍內的相關業務。
江鈴汽車擬首期投34億建新廠 年產新能源車及汽油車15萬輛
江鈴汽車11月14日晚間發布公告稱，鑒于公司目前的產能在未來將不能滿足需求，公司擬在江西南昌市小藍經濟開發區投資建設富山新工廠。項目產品為SUV系列產品，項目建成達產年生產規模為新能源汽車及汽油車合計30萬輛；其中一期15萬輛，二期15萬輛。
江鈴汽車表示，2017年預計產銷量超過30萬輛，目前零部件配套最大極限產能已不能滿足整車銷售需求，大大影響公司的發展，新建整車生產基地提高產能已迫在眉睫。江鈴股份近年來保持了健康快速的發展速度，近5年整車銷量和收入增長都超過20%。江鈴審時度勢，在關鍵零部件布局、新能源汽車、產能提升、產品研發、新產品創新等方面將實行新一輪的創新突破，使江鈴成為業內一流的汽車和關鍵零部件制造商，以應對不斷擴大的市場需求。本項目建成后達產年將提高政府稅收，增加當地就業崗位。為江西省南昌市小藍工業區新能源汽車產業的發展做出貢獻。
江特電機擬1.5億元增資宜春客車廠
11月14日晚間，江特電機公告稱，江西宜春客車廠有限公司（為公司控股子公司，注冊資本為15,000萬元，其中公司出資額為14,750萬元，占注冊資本的98.33%，個人股東田中文出資額為250萬元，占注冊資本的1.67%。經雙方協商約定，公司擬以250萬元的價格收購田中文持有的宜春客車廠250萬元出資額，將以實物及公司自有資金進行增資，收購完成后公司將持有宜春客車廠100%股權。
江特電機表示，鑒于電動車產業的良好前景及宜春客車廠發展的需要，宜春客車廠發展規模需不斷壯大。公司本次對宜春客車廠股權的增加及增資，能夠加快宜春客車廠的發展，符合公司發展戰略。
