日前，億緯鋰能發布消息稱，公司與Li-Cycle Holdings Corp.(以下簡稱“Li-Cycle”)諒解備忘錄簽約儀式在惠州舉行。雙方將攜手探索全球可持續的循環回收方案，助力億緯鋰能實現海外工廠及其他目標市場電池廢料的循環利用。
“這項合作還將形成閉環的電池材料循環供應體系，支持億緯鋰能實現低碳目標，并進一步推動全球電動化轉型。”億緯鋰能表示。
據了解，Li-Cycle于2016年在加拿大成立，是全球領先的鋰離子電池回收公司，也是北美最大的純鋰離子電池回收商，目前在歐洲的業務也迅速增長。Li-Cycle 利用其創新且可持續的 Spoke & Hub Technologies？ 提供廢舊電池回收解決方案，同時實現關鍵電池材料的二次供應。
億緯鋰能表示，為實現電池全生命周期低碳管理，公司除了與金泉新材料合作研發低碳環保的廢舊鋰電池回收利用技術外，也積極拓展與市場鏈的外部合作。攜手行業同仁探索全球合作、全球服務、全球制造，構建起“廢舊鋰電池-化學材料-電池材料-鋰電池”循環經濟綠色供應鏈 ，實現經濟效益、環境、社會價值多贏。
近年來，億緯鋰能積極構建戰略供應鏈和整合產業鏈全球化布局。早在2018年、2019年，億緯鋰能就開始對供應鏈進行了比較大規模的投資，目前公司和產業鏈多個領域的多家頭部企業已經建立有幾十家合資公司。同時，億緯鋰能還建立了可服務全球的銷售和售后網絡，其匈牙利及馬來西亞工廠建設正在有序推進中，將分別輻射歐洲和東南亞市場。
億緯鋰能是為數不多的“全能型電池選手”。在產品矩陣方面，億緯鋰能具備方形、軟包和大圓柱電池的生產能力。特別是在近期比較熱門的大圓柱電池方面，億緯鋰能技術實力全球領先。億緯鋰能表示，大圓柱電池將是公司在動力電池領域重點布局和發展的產品方向。
在客戶方面，億緯鋰能目前配套的主機廠主要包括廣汽埃安、小鵬、合眾和吉利等。此外，億緯鋰能還進入寶馬、戴姆勒、現代、捷豹路虎等多家國際頭部主機廠供應鏈。此前，億緯鋰能與上述幾家國際車企巨頭簽訂長期供貨合同，未來數年公司動力電池供貨量將達數十GWh。
行業數據顯示，2023年1-5月，全球市場動力電池裝機量達237.6GWh，同比增長52.3%。其中，億緯鋰能全球市場動力電池裝機量約為5.1GWh，同比高增150.7%，在TOP10中增幅位居前一。
