第四屆新能源汽車及動力電池(CIBF2023深圳)國際交流會于5月16日在深圳召開。天津力神電池股份有限公司黨委副書記、總經理張強出席并以“新周期下的動力電池產業高質量融合發展之路”為題發表演講。
張強表示，當前，新能源汽車已成為推動全球汽車產業發展和轉型的核心驅動力。動力電池產業要實現高質量的融合發展，還有三個問題需要解決。
一是動力電池產業布局亟待優化。產業鏈關鍵環節投資布局存在短板，多數主體存在“小、散、弱”問題，產能結構性過剩問題凸顯。產能過剩導致資源的巨大浪費、帶來惡性競爭，不利于產業高質量發展。
二是支撐保障能力有待提升。鋰、鈷、鎳等關鍵礦產資源高度依賴進口。特別是鋰資源，全球鋰資源主要分布在南美、中國、美國、非洲等國家，且南美三國、美國、澳洲開發量領先。盡管我國鋰儲量全球排名靠前，但分布廣、純度低、開采成本高，鋰循環比例低，進口依賴度高達70%。鋰資源關系到能源安全、供應鏈安全以及整個產業的國際競爭力。
三是關鍵核心技術有待進一步突破。動力電池安全、續航、快充三大焦點問題雖然在過去的幾年里取得了一定的成績，但在技術突破上仍存在瓶頸。例如，據應急管理部消防救援局提供的數據顯示，2021 年全國電動車發生的火災事故有3000 余起。2022 年第一季度新能源汽車起火事故高達640 起，比去年同期上升32%！高于交通工具火災平均（8.8%）增幅。因此，動力電池在產品質量和技術上仍需進一步突破。
張強稱，結合力神電池實際情況開展高質量融合發展，就要打造"三個力神"。
創新力神
高端化方面，一是要提升現有體系動力電池綜合性能。力神電池計劃三年內實現電芯能量密度高于300Wh/kg 的現有體系動力電池規?；慨a；進一步提升動力電池低溫環境適應性，實現冬天里程衰減不超過20%。二是要超前布局下一代動力電池技術。力神電池計劃三年內實現鈉離子和半固態電池規模化量產商用，其中鈉離子電池電芯能量密度高于180Wh/kg，半固態電池電芯能量密度高于400Wh/kg，達到行業先進水平。再用五年時間，實現全固態電池裝車驗證。
低碳化方面，力神電池已建基地已開展溫室氣體核查及產品碳足跡核算等相關工作，能源低碳化指標滿足一級指標要求，通過推動節能技改項目，每年減少電力消耗1016 萬度，減少蒸汽消耗9000 噸，減少二氧化碳排放12571 噸，綜合能耗減少2.17 萬噸。蘇州二期項目將通過工業廢水二次利用、分布式光伏電能補充、工藝設備整體效率提升、蒸汽對機組預熱及冷凝水回收等舉措，新建產線較現有產線綜合能耗降低36%，單位產品電耗、汽耗和水耗分別降低35%、39%、70%。滁州基地項目將配備生物質能源供熱，年消耗當地農林廢物17 萬噸，可替代8.5 萬噸標準煤，在滿足工業用汽的同時，具有顯著的經濟效益、環保效益和社會效益。
智能化方面，力神電池是工信部動力電池智能制造試點示范單位，并承擔了2017 年智能制造新模式專項“新一代電動汽車動力電池智能工廠建設”項目，2018 年智能制造新模式專項“21700 動力鋰電池智能制造新模式項目”。成功打造了天津基地和蘇州基地智能工廠，并將成功經驗復制到各個項目基地。
協同力神
資本協同，加強資本協作與支持，以資本為紐帶深化戰略伙伴關系、實現產業多層次協同，優勢互補、互利共贏。目前力神動力電池和消費電池業務已經完成分拆，分別進行資本運作實現獨立快速發展。消費電池板塊正在與上市公司進行重大資產重組，預計下半年實現上市，并配套募資30 億元，用于新項目建設和公司運營等。動力電池板塊去年初完成了首輪戰略融資，目前正在進行第二輪融資工作，計劃募集60 億到100 億元，預計6 月底關閉，計劃在明年申報上市，爭取在2025年在國內的科創板實現動力電池板塊的上市工作。熱忱歡迎行業上下游伙伴、財務機構積極參與，合作共贏。
技術協同，力神電池與南開大學聯合開展鈉離子電池、全固態電池、富鋰錳基電池等前沿技術開發；與北京理工大學聯合開展動力電池仿真平臺技術研究；與清華大學聯合開展退役電池梯次利用與精細回收技術研究；與中汽中心簽訂了戰略合作協議，聯合開展動力電池測試評價技術研究；與北京交通大學、北京航空航天大學聯合開展電池系統狀態參數估算算法研究和均衡控制技術研究；與中國科學院物理所開展硅負極材料開發與失效機理研究等。對各高校和科研機構在技術的研發、創新方面給予力神電池極大的支持表示感謝，并倡議探索聯合組建央企國家動力電池創新中心，加強伙伴間在數據信息、創新成果、公共資源、資本平臺等方面的共享，為新能源產業發展貢獻更多智慧方案和公共產品，特別是平臺體系的開發，打造共性技術，提升行業的標準化，減少不必要的浪費，真誠希望與業內同仁開展更廣范圍、更深層次的技術交流與合作。
產業鏈協同，力神電池先后與產業鏈上下游部分企業簽訂了戰略合作協議，希望共同建設自主、安全、開放、多元的產業鏈生態圈，通過建立產業聯盟等合作方式，共同抵御市場失靈等風險。力神電池也將充分發揮國資央企“壓艙石”作用，積極踐行國家戰略，爭當產業鏈鏈長、原創技術策源地、打造央企新能源產業旗幟。
全球力神
在產能布局方面，“十四五”期間，力神電池將以產業升級和供給側改革推動高質量發展，加快推進在西南、華南產能布局，實現在國內的均衡發展，規劃到2030年產能提升到400GWh。在市場開拓方面，已與國內多家整車廠、電力公司形成合作。同步積極開拓海外市場，目前力神出口業務營收占比超1/3，在美國、法國、德國等發達國家已擁有穩定的客戶群體，并積極開拓中東、東南亞、非洲等地區的潛在客戶，相信在不久的將來力神電池產品將遍布全球。
張強說，道阻且長，行則將至；行而不輟，未來可期！讓我們一道攜手共創我國新能源高質量發展新格局。