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這篇文章援引英國基準礦業情報（一家鋰電池供應鏈分析機構）總經理的話說稱，比亞迪、ATL和力神等新能源技術公司70%的生產基地都位于中國，于此同時日本和韓國的鋰電池制造商也開始在中國建造超級工廠。

英國基準礦業情報發布的一份報告稱，中國的鋰電池工廠目前的總產量為16.4GWh，到2020年時將達到107.5GWh，屆時這能讓中國擁有全世界62%的鋰電池產能。

掌握大部分鋰電池產能的中國正在吸引著謀求向電動車轉型的汽車廠商和新能源汽車公司們在中國建立大型制造基地。雷鋒網新智駕曾報道，福特汽車上周宣布了其中國電氣化戰略，并宣布其2020年將開始在中國生產電動車動力總成系統，并在2025年為70%的福特品牌在華銷售車型提供電動車版本。

該報道還稱特斯拉2016年70億美元的銷量中有10億美元是由中國客戶貢獻的；另外，大眾汽車的總裁最近承認該公司的新型I.D.電動車在設計之初就將中國市場考慮了進去，該公司計劃在2025年前每年爭取在中國的電動車銷量達到100萬。

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