圖為鋰電池儲能柜正吊裝上船。陸定寬 攝
據悉，該批貨物來自比亞迪旗下的，本次共計出口92個鋰電池儲能柜。
近年來，隨著電動汽車出口提速，越來越多的鋰電池也從中國出口到世界各地。
“儲能柜屬于9類危險品，數量多、貨值高，極度考驗碼頭整體裝卸能力。北部灣港為我們量身定制了集港、吊裝計劃，匹配碼頭資源，節約了時間和運輸成本，讓我們既省心又省力。”德迅貨運代理有限公司經理王立剛說。
據了解，這是廣西北部灣國際集裝箱碼頭有限公司首次作業散雜貨船，為保障作業順利，該公司結合儲能柜裝載的特殊性，提前制定了相應的操作流程和應急預案，培訓作業人員，逐一確認散雜貨船作業艙內的操作要求、裝船后箱體加固等細節，加強全程安全監管，保障貨物順暢作業。
荷蘭籍“尊寶美景”輪。陸定寬 攝
隨著全球綠色能源轉型步伐加快，國際市場旺盛需求帶動中國外貿“新三樣”(新能源汽車、鋰電池和太陽能電池)出口額持續攀升。
今年以來，北部灣港積極搶抓“新三樣”出口機遇，在裝卸作業環節，充分發揮多用途集裝箱碼頭優勢，采取有效措施解決集裝箱出口單航次裝貨量小且訂艙困難的問題，為新能源制造企業提供了高效便捷的儲能柜出口服務新模式。
數據統計顯示，2024年1—5月，經北部灣港出口的新能源汽車、鋰電池、光伏產品分別同比增長262%、165%、84%，成為推動港口業務轉型發展、高質量發展的“新引擎”。(完)
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