鋰電世界 7月21日晚間，西部資源（600139）發(fā)布2014年半年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15506.70萬(wàn)元，同比減少29.89%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1140.69萬(wàn)元，同比降低72.31%，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)390.28萬(wàn)元，同比降低80.40%。
多家子公司均出現(xiàn)虧損
今年上半年，全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，受國(guó)際供應(yīng)過(guò)剩、需求增長(zhǎng)乏力等因素影響，有色金屬價(jià)格波動(dòng)多變，總體難以走出疲軟的不利局面。西部資源由此承受的經(jīng)營(yíng)壓力不斷加大，產(chǎn)品盈利空間亦在逐步縮小。公司在半年報(bào)中指出：“營(yíng)業(yè)收入較上年同期減少，主要系本期受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，有色金屬價(jià)格較上年同期有所降低，同時(shí)，公司對(duì)礦產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售安排進(jìn)行了調(diào)整所致。”
從主營(yíng)業(yè)務(wù)情況來(lái)看，上半年有色金屬采選業(yè)務(wù)為西部資源貢獻(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約14267.14萬(wàn)元，毛利率達(dá)48.8%，而新能源電池材料實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為994.44萬(wàn)元，毛利率18.23%。
從主要子公司、參股公司的情況來(lái)看，上半年僅甘肅陽(yáng)壩銅業(yè)有限責(zé)任公司、南京銀茂鉛鋅礦業(yè)有限公司分別實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)收入407.58萬(wàn)元和1985.78萬(wàn)元，而江西西部資源鋰業(yè)有限公司、廣西南寧三山礦業(yè)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司、維西凱龍礦業(yè)有限責(zé)任公司、蘇州宇量電池有限公司等均出現(xiàn)不同程度虧損，而蘇州恒康汽車新能源投資有限公司盈利狀況暫時(shí)未有體現(xiàn)。
新能源汽車業(yè)務(wù)或成亮點(diǎn)
值得注意的是，西部資源在今年上半年發(fā)力進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，通過(guò)多種方式收購(gòu)了鋰電池材料、鋰電池及新能源汽車開(kāi)發(fā)、制造等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，公司的一系列行動(dòng)不僅備受市場(chǎng)關(guān)注，其股票也一度受到資金追捧而出現(xiàn)明顯上漲。
報(bào)告期內(nèi)，西部資源先后收購(gòu)龍能科技股權(quán)并向其出資，最終獲得其85%的股權(quán)；與蘇州力能技術(shù)投資合伙企業(yè)(有限合伙)共同出資設(shè)立宇量電池，獲得其80%股權(quán)；并擬通過(guò)非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金收購(gòu)深圳五洲龍80%股權(quán)并增資；收購(gòu)恒通客車59%股權(quán)(收購(gòu)?fù)瓿珊蠛嫌?jì)持有66%股權(quán))；收購(gòu)恒通電動(dòng)35%股權(quán)(收購(gòu)?fù)瓿珊蠛嫌?jì)持有66%股權(quán))及收購(gòu)交融租賃57.55%股權(quán)——公司轉(zhuǎn)型新能源汽車板塊完整產(chǎn)業(yè)鏈框架已基本搭建完成。2014年7月，西部資源成功收購(gòu)從事節(jié)能電機(jī)的成都偉瓦節(jié)能科技有限公司并增資，最終獲得其51%股權(quán)，進(jìn)一步完善了該產(chǎn)業(yè)鏈。
與此同時(shí)，西部資源將部分規(guī)模和盈利能力較弱的資產(chǎn)進(jìn)行了剝離，對(duì)外轉(zhuǎn)讓了晶泰鋰業(yè)100%股權(quán)(不包括作為戰(zhàn)略儲(chǔ)備的廣昌縣頭陂里坑鋰輝石礦采礦權(quán))和大秦黃金70%股權(quán)，此舉被認(rèn)為增強(qiáng)了拓展轉(zhuǎn)型項(xiàng)目的能力。
西部資源表示，今年下半年，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的推進(jìn)，有色金屬的投資環(huán)境有望得到改善，近期，鉛、鋅、銅、鋁等有色金屬價(jià)格觸底反彈后正穩(wěn)步走高，公司將加大對(duì)礦產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售，礦業(yè)板塊的經(jīng)營(yíng)情況將有所改善。同時(shí)，在國(guó)內(nèi)新能源汽車政策的大力推動(dòng)下，公司為搭建新能源汽車板塊產(chǎn)業(yè)鏈而收購(gòu)的相關(guān)企業(yè)將陸續(xù)產(chǎn)生效益。因此，預(yù)計(jì)下一報(bào)告期的業(yè)績(jī)將有所緩解。