大陸“十三五”計劃大力推動新能源,根據我方經濟部一份資料顯示,大陸節能環保的電動自行車符合可持續發展的戰略方針,鋰電池電動自行車市場潛力大,中國大陸電動自行車年產量逾3000萬輛,保有量過億。如果全部替代為鋰電,市場規模超千億元人民幣。
電池網目前的電動自行車是以鉛酸電池為主,鋰電自行車是指采用鋰離子大容量電池的電動自行車,由于鋰電電池輕巧耐用,使得電動車不會笨重,也更加美觀,很適合老年人和女性,但價格會比鉛酸電動自行車為高。
近幾年來,中國大陸鋰電動自行車產量總體呈現上升的態勢,2014上半年中國大陸鋰電自行車出貨量達到170萬輛,較2013年同期增長36%。鋰電自行車出貨量增長主要來自于大陸本土市場需求增長,出口市場增速較小。未來3年大陸鋰電自行車出貨量增速將保持40%左右的復合增速,到2016年出貨量將達到800萬輛。
鋰電池廠商鋰電自行車生產主要集中在江蘇、浙江、天津、廣東這四大板塊。北方以天津板塊為代表的企業生產簡易款,而南方以江浙板塊為代表的企業多以生產豪華款為主,在這幾大區域內,其中天津是大陸最大的鋰電電動自行車產地。鋰電自行車產量中天津占比達到35%;其次是江蘇占24%,浙江17%,廣東10%,四大區域合計占據86%的市場份額。
奔馳公布EV生產計劃 建6座電池工廠并打造全球電池網絡
梅賽德斯-奔馳日前詳細披露了其在全球興建6座工廠生產電動汽車的宏偉計劃,此外還將打造一個“全球電池網絡”來支持這一計劃。 正如媒體之前報道的,在當前全球汽車制造商中,梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒的電氣化計劃最為積極。戴姆勒計劃在2022年之前為梅賽德斯-奔馳和Smart轎車的所有車型提供電動版本。
0評論2018-01-31869
大咖解讀:動力電池市場的焦點問題
在過去的2016年,國家政策方面,嚴厲打擊新能源汽車騙補,補貼新政愈加重視能量密度;市場情況方面,原材料鈷價一路飆漲。2017年,鎳鈷鋰價格走勢如何?原料供給狀況如何?政策對磷酸鐵鋰的命運影響如何?且聽各位大咖怎么說。訪談嘉賓中國有色金屬工業協會鋰業分會秘書長/張江峰天津斯特蘭公司總工程師/苑永格林美新能源材
0評論2017-10-27892
未來中國會出現2-3家“特斯拉”
FMC總裁兼聯合創始人戴雷,近日在一次電動汽車論壇上發言,他認為,未來中國一定會產生特斯拉這樣的公司。FMC總裁兼聯合創始人戴雷”聯網金融汽車,有智能化,有無人駕駛,有共享經濟,這幾個全新的技術在同一個時間出現,給創業公司一些巨大的機會。“戴雷看來,未來百年的汽車不在以性能和速度為核心,而是要帶給消費者更
0評論2017-10-27909
新能源汽車市場機會與動力電池高端產能不足
在中國躍升為全球新能源汽車保有量最大國家的背景下,排查新能源汽車是否存在產能過剩風險的消息不脛而走,昭示出相關部門對整個產業快速發展的同時所隱藏的部分風險的擔憂。隨著新能源汽車產業正在日益走近政策體系不斷完善、產業發展推力面臨切換的關鍵時點,對于企業和資本而言,既需看到機會,也需警示風險,才能護航企
0評論2017-10-27869
江西迪比科上一年出售收入近6億元 鋰電池出口國外
6月2日,坐落撫州高新區的江西迪比科股份有限公司出產車間,工人正在出產手機鋰電池。該公司2017年完成出售收入近6億元,產品出口歐洲、美國、日本等國家和地區,研制制造的鋰離子電池在國內外具有先進水平。
0評論2017-09-291256