售價20萬元的純電動汽車市民只需花13萬元就能買到手、新建停車場100%配備充電設(shè)施……今年哈爾濱市出臺的《關(guān)于促進(jìn)哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》，讓冰城新能源汽車發(fā)展贏得了前所未有的關(guān)注。近日，首個新能源汽車企業(yè)哈爾濱通聯(lián)客車有限公司的建成，再次為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添了新的動力。今年，哈市將進(jìn)一步強(qiáng)化政策支撐，推動新能源汽車破繭前行。
政策紅利攪熱市場
12日，電池網(wǎng)在新陽路登上一臺84路油電混合新能源公交車。車廂內(nèi)有30個座位，11米長的車廂讓人感覺寬敞。“車上有暖風(fēng)，冬天不冷，噪音也不大，坐著挺舒服。”市民孫女士告訴記者。
車到了終點新三中站，記者見到84路公交車隊隊長劉電順。“哈市把新能源公交推廣作為重點工作，為此車隊更新了5臺新能源公交車。”劉電順告訴記者，新能源公交車節(jié)能優(yōu)勢十分明顯，冬季行車和供暖加起來，每公里只需0.9元，比同類柴油公交車每天可節(jié)省費用200多元。同時，由于新能源公交車駕駛方式是無級變速，操控簡單，對每天駕駛10個小時以上的公交車駕駛員來講，有效降低了勞動強(qiáng)度。劉電順還為記者算了一筆賬，哈市推行按照國補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)對插電式混合動力汽車給予1:0.8比例的地方配套補(bǔ)貼，“以新能源公交為例，一臺車售價在68萬元左右，享受中央和地方雙重補(bǔ)貼之后，只需37萬元左右。”
隨著哈市新能源汽車補(bǔ)貼的實行，越來越多的市民把目光轉(zhuǎn)移到新能源車上。在一家4S店，記者看到一臺純電動新能源汽車售價20.98萬元。銷售人員告訴記者，這款新能源汽車享受國家補(bǔ)貼3.325萬元、免車輛購置稅1萬元等，最終售價是13萬元左右。此外，哈市將設(shè)立新能源汽車車輛注冊登記、上牌、年檢等服務(wù)綠色通道，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志；允許新能源汽車全天候、全路段通行；車輛在停車位充電免收停車費用。“由于補(bǔ)貼力度很大，近期銷量也不錯。”該工作人員告訴記者。
記者采訪中了解到，自2014年以來哈市先后在20余條公交線路推廣應(yīng)用新能源公交車600余臺。
配套建設(shè)加速推進(jìn)
新能源公交車輛減少了尾氣污染排放，但相應(yīng)配套設(shè)施建設(shè)相對滯后。為此，哈市將新建50處充電樁。
近日，記者在84路終點站看到，公交專用充電樁高約一米，樁上還伸出一條充電槍。“充電樁的形狀和作用如同普通汽車的加油機(jī)。”現(xiàn)場工作人員告訴記者，只見他打開一臺新能源公交車尾部的蓋子，將充電槍插入，再按下充電樁上的按鈕，車輛便開始充電。“電池充滿后充電樁會自動斷電。”該工作人員告訴記者，一個充電樁可以同時為兩輛公交車充電，3~4小時可以充滿，維持車輛一天的運營要求。
記者走訪中發(fā)現(xiàn)，目前哈市現(xiàn)有充電樁50個，無法滿足新能源汽車的使用。對此，今年出臺的《關(guān)于促進(jìn)哈爾濱市新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》提出，凡是新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車位場、社會公共停車場，都要建設(shè)充電設(shè)施，或預(yù)留建設(shè)安裝條件，沒有配建配備到位的，規(guī)劃、建設(shè)部門不得予以審批。同時，創(chuàng)新資金投入機(jī)制，鼓勵和支持民營企業(yè)建設(shè)、經(jīng)營充電設(shè)備。
本土企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
“墻內(nèi)開花墻外香”是一些人對哈市新能源汽車技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的比喻，近日，哈爾濱通聯(lián)客車有限公司的建成，為哈市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增添了新的動力。哈市還將整合各方面資源，成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟助力其快速發(fā)展。
在哈爾濱通聯(lián)客車有限公司記者看到，該公司3.9萬平方米的新能源汽車制造廠房及生產(chǎn)線已全部建成。“該項目于2014年6月開工建設(shè)，預(yù)計今年4月初投產(chǎn)，投產(chǎn)后將達(dá)到年產(chǎn)5000輛新能源公交客車及公路客車的生產(chǎn)能力。”現(xiàn)場工作人員告訴記者，他們產(chǎn)品范圍包括6~12米大中型氣電混合動力公交車、客車，8~12米大中型純電動公交車、客車。
“由于之前哈市沒有本土的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，所以公交行業(yè)所用新能源車輛均從外地購買。”哈爾濱公交管理處處長牟志偉告訴記者，目前他們已經(jīng)與通聯(lián)客車有限公司達(dá)成合作意向，并且預(yù)訂了200臺新能源公交車輛。今后，哈爾濱市所購車輛將全部來自本地新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，助力本土新能源汽車發(fā)展。
鋰電池廠商了解到，為加速新能源車輛推廣力度，哈市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將形成研發(fā)、設(shè)計、配套、生產(chǎn)、銷售全覆蓋的產(chǎn)業(yè)鏈條，促進(jìn)企業(yè)抱團(tuán)取暖，形成合力，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，將出臺支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，對購買新能源汽車的企業(yè)，財政將給予相應(yīng)補(bǔ)貼。除公交領(lǐng)域外，哈市還將在出租、郵政、環(huán)衛(wèi)、租賃等領(lǐng)域推廣，以政府采購等方式為新能源汽車開辟市場。此外，還將出臺相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展創(chuàng)造條件。
