據國外一篇報導稱，電動轎車終究將成為干流。
電動轎車會不會成為干流?這個問題被轎車制造商、方針制定者、倡導者和反對者無休止地討論。這取決于你所問的人，答案千奇百怪，從“很快”到“肯定不會”。
依據 OilPrice.com 最近宣布的一篇文章稱，如果曩昔的消費類產品有任何跡象顯現的話，那么電動轎車暫時還是數量非常小，但很快就會敏捷遍及擴大。
文章指出，從冰箱到個人電腦這一切都是很突然地從奢侈品和稀罕品變為生活必需品的，而且認為電動轎車改變的時刻正在到來。
產品必需求滿足廉價，廣大人們群眾能擔負地起，而且能實際上捉住他們的注意力。這里的說法是，電動轎車將做到省錢這一點。當然，電比汽油廉價許多，但首先鋰電池的價格有必要下降，能篩選現在的高價電動轎車。
剖析人士表示，當鋰電池價格下降到 150 美元或 100 美元/千瓦時，電動轎車就有價格競爭。不論價錢怎么，文章的作者計算出，關于電動轎車來說，假定均勻汽油價格為每加侖 3 美元再加上全體的維護本錢更低，所以具有的本錢會下降75%。
為了充分利用駕馭電動轎車的低本錢，可以得到人們的注重，可是也有其他的問題阻止了大規模使用。這包含現在的轎車充電時刻較長、需求樹立充電的基礎設施、以及挑選的車型有限。
在大多數首要的轎車市場中，嚴厲的排放規范意味著：在未來幾年，轎車制造商將有可能造更多的電動轎車，但業內人士及其支持者得盡力壓服人們去購買電動轎車。
現代集團造“未來車”：2020年完成無人駕駛
幻想一下像變形金剛一樣的畫面：未來的電動轎車將是你的知心朋友，它知道你要去哪兒，貼心腸自動在外面等你，并經過自動駕駛和導航技能把你安全精準送達，還能感知周圍的路況，幫助主人自動調理速度、離開風險車道。
0評論2017-09-29525
路虎將推攬勝電動版 對手瞄準特斯拉
這款攬勝電動汽車很可能選用低頂蓬與低底盤的跨界車造型，尺度相當于捷豹XJ，并在統籌越野功能的一起愈加專心于路途行進體現。新款攬勝電動汽車的價格可能不低于9萬英鎊(約合人民幣87.98萬元)。
0評論2017-09-27485
主張樹立電動轎車鋰電池裝置的行業標準
鄒先榮以為，未來電動轎車采納“換電”形式更能發揮新動力轎車的優勢，他說，換電形式能夠利用遺棄掉的谷電建動力站，選用移峰填谷完結鋰電池充電，再將充好的鋰電池送往加油站，電動轎車能夠在這里完成3分鐘換鋰電池。一起，經過“互聯網+物聯網”，完成電動轎車換電形式，車主只需下載App，就能夠用手機找到最近的換電加油站。
0評論2017-09-27519
“時空”推行電動轎車租借 可謂電動轎車界的“小米”
純電動轎車的最大優勢，在于其運用本錢比傳統轎車低，而租借形式，正是發揮電動轎車低運營本錢、躲避高購車本錢的最佳形式。
特斯拉之后還有純電動轎車的生存空間嗎？有—當職業其他人仍在對純電動轎車的遠景畫餅時，浙江時空電動轎車公司CEO陳峰已經吃上了“肉”。
0評論2017-09-27539
比亞迪在美發布全球最大鋰電池電動汽車
據澳大利亞電動汽車頻道9月16日報導，上星期，比亞迪公司在休斯頓舉行的2017美國公共交通協會(APTA)博覽會上舉行了其新品發布會，超越300人觀展。
0評論2017-09-27481
啟辰“刮起”晨風：布局電動汽車暗謀獨立品牌
電動汽車對啟辰來說有多重要，從啟辰旋風般的推行便可見一斑。5天內，兩個城市（上海和北京），兩場發布會，啟辰晨風用密布的曝光吸引著我們的眼球。接下來兩周，它還將在大連和廣州分站上市。
0評論2017-09-27485
特斯拉馬斯克：無人駕馭技能5年安排妥當 工業望迎井噴
美國電動轎車制造商特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)承受《華爾街日報(博客,微博)》采訪時表明，全自動無人駕馭轎車的技能將在五六年內準備安排妥當，這類轎車對乘客和路人的損傷將遠低于現在的水平。
0評論2017-09-27464
新式鋰電池將在杭州投產 不急于在美出產電動轎車
近年來，萬向在美國出資不斷擴大，特別是經過在2012年收買美國電動轎車鋰電池出產商A123公司和本年收買奢華電動轎車公司菲斯科，萬向在美國開端構成了從轎車零部件、鋰電池和整車的清潔動力轎車產業鏈。
0評論2017-09-26501
百人會舉行電動轎車基礎設備研討會 六大論題關鍵匯總
9月2日，我國電動轎車百人會在清華大學舉行了電動轎車基礎設備研討會。研討會環繞電動轎車，鋰電池技能的進步；充換電形式的變換；基礎設備建造商業運轉形式的開展等內容打開。重視的問題是:充電樁的開展嚴峻滯后于電動轎車的開展,影響到了電動轎車私家消費商場的擴大。怎么打破瓶頸，完成充電樁商場的快速開展？
0評論2017-09-25465
