蘋果iPhone 6極致纖薄

    鋰電世界   蘋果新iPhone全球關注，蘋果除4.7吋機種，也規畫推出業界昵稱iPhoneAir的5.5吋超薄機種，業界透露，蘋果已要求電池芯供應商，iPhoneAir的電池厚度必須刪減1/3以上，但挑戰相當高，因此被電池芯廠視為是挑戰軟包裝電池的技術極限。據了解，一般智慧手機的電池厚度約2.8～2.9公厘，但蘋果要求iPhoneAir的電池厚度必須在2公厘以下，等同瘦身1/3，由于技術難度頗高，讓電池芯業者相當頭痛，加上考量良率問題，電池芯業者如三星SDI、樂金化學等正與蘋果議價，希望爭取漲價的可能。

    受到智慧型手機吹起大尺寸旋風，先前市場就傳出，蘋果將推出兩款大尺寸iPhone，一為4.7吋、二為強調超薄的5.5吋機種。目前4.7吋進度較明朗，應在今年下半年問世，但iPhoneAir礙于技術難度，可能在明年才會問世。

    蘋果近一年來調整電池模組供應鏈，先是讓臺灣的新普、順達切進iPhone5s/5C電池模組供應，但大陸電池模組廠德賽也反撲，在今年初搶下iPadmini訂單，雖供貨比重不到10％，不過也對臺廠造成比價壓力。近來蘋果再調整iPhone電池供應，新款的4.7吋電池模組訂單目前只有新普、德賽入列。

    據了解，新普及德賽能率先爭取到下一代iPhone訂單在于自動化程度高，由于iPhone及iPadMini都采用單顆電池芯，所以其電池模組單價較低，模組廠若自動化程度高，報價自然較具優勢。

    新普董事長宋福祥先前透露，新普在手機電池模組組裝，已開發出新一代100％自動化的產線，很快會復制到20條線。另外，大陸德賽近期也宣稱，已經開發出100％自動化產線。不過，順達也積極加強自動化，希望爭取后續訂單回流。

    大陸德賽電池來勢洶洶，客戶除蘋果，更是目前為GoogleGlass的全球獨家電池供貨商，已供貨約70～80萬套電池模組，其單價介于人民幣15元（普通智慧手機）至人民幣40元（iPhone手機）之間，預計今年6、7月谷歌將推出第二代GoogleGlass，量產數量將超過一代。