初夏電動汽車綠色出行

    鋰電世界    備胎，就是給汽車準備一個備用輪胎，一旦那個輪子爆胎或者出了問題，備用輪胎就方便及時地取而代之，汽車就不至于中途拋錨。

    中國的文字博大精深，當然神通廣大的網友們當然不能把“備胎”給忘啦。所以，這個“感情備胎”就孕育而生了。顧名思義，這“感情備胎”就是給自己在感情的歸宿上像輪胎一樣，多一個甚至多個備份，“感情備胎”一般多指愛情。

    小編作為一個磊落的“女漢子”，特別討厭把人當備胎這一行為。為什么呢？備胎發揮了一切男朋友應做的義務，甚至更多更多。不知情者會以為備胎是她的男朋友。即使最終她在別人那里受了傷，發現了備胎的好，允許備胎轉正。但由于兩人的情感天平一開始就是傾斜的，所以矛盾會在以后的生活中逐漸暴露出來，最終受傷的仍是備胎。

    我們言歸正傳，其實現實中的備胎也是很重要的。為什么呢？

    不僅僅是在電動汽車領域，就是在交通界，有輪胎就會有備胎。其實要想讓備胎真正起到應急作用，平時就要重視對備胎的保養。步驟有如下幾步：

    首先，要經常檢查備胎氣壓，長期不用或者儲存有誤往往會造成輪胎沒氣或者損壞。等到要用的時候才發現的話，就為時過晚了。

    其次，備胎作為橡膠品，有一個天敵，那就是油。輪胎沾油后，很快就會發生脹蝕，這會大大降低備胎的使用壽命。

    再次，備胎的壽命在4年左右，超過四年，它就無法再用了。如果你珍惜你的備胎，要多關系它哦。

    既然需要發揮備胎的作用了，那么如何正確使用備胎呢？

    在使用備胎時，車主一定要了解輪胎的標號。輪胎上的斷面寬度、扁平率、子午線結構、輪轂直徑、負荷數和胎速等可以從說明書上獲得，這些數字對行車安全相當重要，不管哪一項超過規定都會給行車安全帶來隱患。

    現在許多經濟型車，備胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正胎不一樣。應注重控制車速，最好不要超過每小時90公里。長時間使用備胎會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來極大的隱患，同時還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。即使深愛備胎，也要給它休息的空間哦。

    普及下換備胎知識吧。步驟如下：

    1、找到備胎。大多數汽車上的備胎是水平地固定在后備箱的地板上，有些車是立著固定在后備箱的側壁上，還有的掛在后備箱下方，車主按照自己的車型找備胎。

    2、擰松螺母。用千斤頂把汽車稍微撐起來，在輪胎還沒有脫離地面之前，把車輪的緊固螺母擰松。

    3、拆下破胎。把緊固螺母擰松之后，繼續用千斤頂把汽車撐起來，待輪胎完全脫離地面之后，把破損輪胎拆下來

    4、裝上備胎。按著對角線的次序，分別把所有的緊固螺母全都均勻地緊固好。

    5、把千斤頂降下來，更換輪胎的工作到此結束。