木質(zhì)電動(dòng)自行車 Bough Bikes


核心提示:中國(guó)電池網(wǎng) 用木料來(lái)做自行車已經(jīng)不是新鮮事了,但近日倒是有人將這一創(chuàng)意用在了電動(dòng)自行車上。在此次的2014紐約設(shè)計(jì)周上,來(lái)自荷蘭的 Bough Bikes就舉辦了一場(chǎng)全球發(fā)布會(huì),隆重介紹了兩款號(hào)稱全球第一次出現(xiàn)的木制電動(dòng)自行車。
鋰電世界 用木料來(lái)做自行車已經(jīng)不是新鮮事了,但近日倒是有人將這一創(chuàng)意用在了電動(dòng)自行車上。在此次的2014紐約設(shè)計(jì)周上,來(lái)自荷蘭的 Bough Bikes就舉辦了一場(chǎng)全球發(fā)布會(huì),隆重介紹了兩款號(hào)稱全球第一次出現(xiàn)的木制電動(dòng)自行車。兩款自行車在車架造型方面有些許差別,而除了輪胎和一些電子設(shè)備的部分外,整體均為木材手工打造,重量雖然不輕(和普通摩托車的重量差不多),但從發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行效果來(lái)看倒也沒(méi)有太大影響。
Bough Bikes也提供目前剩余電量顯示,并可以調(diào)節(jié)行駛速度。
對(duì)于自己的產(chǎn)品,Bough Bikes創(chuàng)辦人兼設(shè)計(jì)師 Piet Brandjes也表示,木制電動(dòng)車在輕質(zhì)等方面肯定無(wú)法和鋼、鋁碳等主流材料抗衡,但他們更希望向大家提供一個(gè)新的設(shè)計(jì)思路和環(huán)保方式,同時(shí)也期待有更多的設(shè)計(jì)可能性。
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