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新疆私家車充電樁入住居民區

   2014-06-26 鋰電世界佚名8120
核心提示:中國電池網 25日下午,家住新疆烏魯木齊市昆侖小區的李先生,正在給他的私家車充電,充電顯示屏上顯示:“充電進行中,剩余電量83%,充電功率1.6千瓦時,預計充滿時間1小時25分”,李先生用的充電樁,是新疆首個私家電動汽車用戶充電裝置,也是首個“入住”小區固定車位的充電樁。

   鋰電世界    25日下午,家住新疆烏魯木齊市昆侖小區的李先生,正在給他的私家車充電,充電顯示屏上顯示:“充電進行中,剩余電量83%,充電功率1.6千瓦時,預計充滿時間1小時25分”,李先生用的充電樁,是新疆首個私家電動汽車用戶充電裝置,也是首個“入住”小區固定車位的充電樁。

    據國網烏魯木齊供電公司客戶服務中心介紹,因負責該片區的配電室離李先生的停車位較遠,施工難度大且費用高,而物業上的公用電纜承載已滿,也無法接入。現場查看后,國網新疆電力公司及烏魯木齊供電公司工作人員,重新制定了方案,將公網延伸到就近的一個電壓分接箱,并將電纜接通到李先生的車位,李先生只需買小部分電纜并安裝一個充電箱,就可給汽車充電。

    此外,根據國家電網公司規定,居民低壓客戶及居民社區配套充換電設施,用電執行居民生活電價。即李先生給汽車充電時,只需按照烏魯木齊居民生活電價0.532元繳納電費。據李先生介紹,他的車是一輛混合動力車,車載動力電池完全充滿需耗電13度,可行駛60到70公里。他的車每行駛一公里平均電價約0.1元,具有良好的經濟效益,且起到了“綠色低碳、節能環保”節能減排效應。

    與此同時,國網新疆電力公司電動汽車智能充換電服務網絡運營監控系統也正式開工建設,系統建成后,可全面接入各類充換電設施,功能涵蓋客戶服務、計量計費、收費賬務、資產管理、配送管理、檢修管理、集中監測、綜合分析等9大功能模塊,覆蓋省級、地市級、站級三級應用,滿足電動汽車智能充換電服務網絡運營業務,逐步實現電動汽車智能充換電服務網絡運營智能化管理。

   

 
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