該新型模塊經(jīng)測試達(dá)到甚至超過行業(yè)對超級電容器模塊最嚴(yán)格的沖擊（IEC 60068-2-27和2-29）和振動（ISO 16750-3，表12和14）等級，超越混合動力客車等公共交通應(yīng)用最嚴(yán)苛的測試要求（尤其是在中國）。該增強(qiáng)型模塊已經(jīng)通過了指定客戶歷時(shí)數(shù)月的實(shí)際驗(yàn)證，并將立即開始供貨。
Maxwell 科技的 DuraBlue? 先進(jìn)的抗沖擊與振動技術(shù)是該公司在超級電容器可靠性和性能方面的最新進(jìn)展。它將 Maxwell 獨(dú)有的干電極成型與制造工藝和正在申請專利的單體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完美結(jié)合在一起，與大多數(shù)勢均力敵的產(chǎn)品相比，抗振和抗沖擊性能分別提高到300%和400%。該新型模塊在保持現(xiàn)有產(chǎn)品超長使用壽命特性的同時(shí)，還增加了包括冗余過壓報(bào)警功能在內(nèi)的先進(jìn)電容器管理系統(tǒng)選項(xiàng)（CMS），以提升可靠性和增強(qiáng)安全性。
Maxwell 總裁兼 CEO Franz Fink 博士表示：“超級電容器具有充放電速度快，工作壽命長，適用溫度范圍廣，堅(jiān)固耐用等優(yōu)異特性，從而使其成為了混合動力客車及其它采用制動能量回收系統(tǒng)的車輛的理想儲能解決方案。在整個模塊系統(tǒng)采用 DuraBlue? 標(biāo)準(zhǔn)，充分體現(xiàn)出我們致力于為客戶提供超級電容器所能帶來的最先進(jìn)的特性與優(yōu)勢。”
Maxwell 的無溶劑干電極制造專利工藝技術(shù)為這款采用 DuraBlue? 先進(jìn)的抗沖擊與振動技術(shù)的48V 模塊中的單體帶來一流的內(nèi)聚和粘附特性，確保單體和模塊在最嚴(yán)苛的工作環(huán)境中也能毫發(fā)無損。該采用 DuraBlue? 抗沖擊與振動技術(shù)的48V 模塊，其堅(jiān)固耐用性得到顯著提高，延續(xù)著 Maxwell 的超級電容器創(chuàng)新史，這也是 Maxwell 科技20年市場領(lǐng)先與創(chuàng)新、超億美元研發(fā)投入和逾百項(xiàng)已批和在申美國專利的有力佐證。
