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張勇表示，去年一季度北汽新能源在北京只賣出一輛車，去年上半年銷售不到200輛車，而目前北汽新能源汽車累計銷售達18000輛，今年銷量9000輛。盡管產能方面有所限制，但從銷量趨勢看，張勇強調全年2萬輛的目標是沒有問題的。

產品布局上，北汽新能源覆蓋B級車到A0級車，目前在市場上銷售最多的是E系列車。其中紳寶系列，第四季度將推出A級車和SUV車型。技術端，北汽已在美國硅谷成立研發中心，并且將本月在歐洲也要繼續成立第二家研發中心。

北汽以開放的心態聯合全社會、全球先進資源，打造高效的產業價值鏈。電池方面，和SK韓國成立一家合資公司，與ATL成立普萊德公司。此外，張勇還透露，北汽與德國西門子合資工廠建設將近期啟動。

充電設施方面，北汽成立充電事業部，專門解決消費者的充電問題。通過聯合充電設施供應商(包括國網)，一年多時間內，已建成近萬個私人充電樁，除北京外，上海、南京、杭州、武漢、青島等城市也已經進入市場，并計劃到今年年底，將建兩萬個充電樁。

此外，北汽也已經進入公共服務領域，與青島特來電公司成立北汽特來電新能源有限公司,，在北上廣深等服務領域已經建成了500多個公共充電樁，并計劃今年年底要建成3000個。

北汽新能源汽車特斯拉汽車

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