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根據公告，公司于2014年11月通過全資子公司長園盈佳，向沃特瑪投資1億元人民幣，在重大資產重組之前持有沃特瑪11.11%的股權。公司計劃通過重大資產重組收購沃特瑪88.89%的股權，完善電動汽車相關產業戰略布局。雙方于2015年8月初起商討收購及合作意向。

資料顯示，沃特瑪是國內動力電池和儲能解決方案領軍企業，目前沃特瑪電芯年產能3GWh以上，已投入50億在渭南建設10GWh力電池生產線，達產后可實現250-300億年收入，充分受益新能源汽車發展浪潮。

有分析稱，一旦收購完成，長園集團將構建包括鋰電池添加劑、電池隔膜、動力電池生產及新能源汽車解決方案、汽車自動化生產不檢測的新能源汽車全產業鏈。

然而，該重組事項在兩個月后以失敗告終。公司表示，由于停牌期間資本市場和標的資產所屬行業均發生了較大變化，公司與標的資產的股東就估值難以達成一致意見，因此公司決定終止本次重大資產重組事項。而這意味著，公司布局新能源汽車全產業鏈可能將遇到一定阻礙。

深圳沃特瑪成立于2002年，注冊資本近6000萬元，是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池、汽車啟動電源、通信基站后備電源、風光儲能及家庭儲能電池系統解決方案，并率先實現規?；a和批量應用的企業之一，擁有自主知識產權，主要技術指標處國際領先水平。最主要的產品是32650型磷酸鐵鋰動力電池。裝配節能與新能源客車總量近1.3萬輛。

去年12月，長園集團曾發布公告稱，擬通過全資子公司拉薩市長園盈佳投資有限公司收購深圳市沃特瑪電池有限公司11.11%股權，預計收購金額為1億元。根據這一投資金額反推，沃特瑪當時估值在10億元左右。

長園集團表示，雖然本次重大資產重組未實施成功，但公司將繼續堅持自我發展和收購兼并相結合的發展戰略，并對沃特瑪在資金、市場、技術和管理等方面提供適當支持，保持雙方良好的合作關系。

動力電池鋰電池

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