上海首次模擬電動(dòng)公交車燃燒 為消防安全采集數(shù)據(jù)

    鋰電世界  8月5日上午，楊浦公安消防支隊(duì)聯(lián)合公安部上海消防研究所，在楊浦區(qū)軍工路1076號(hào)的一塊開闊空地上，舉行了上海首次電動(dòng)公交車人員疏散演練和燃燒煙氣蔓延實(shí)驗(yàn)，真實(shí)模擬了電動(dòng)公交車電池組短路燃燒后，明火蔓延時(shí)間和煙霧等有毒有害氣體對(duì)車內(nèi)乘客逃生的危害。

    這次實(shí)驗(yàn)使用的電動(dòng)公交車，是常見的用鋰電池做動(dòng)力的純電動(dòng)公交車，額定載客70人。出于安全考慮，實(shí)驗(yàn)在一塊空地上進(jìn)行。上午10點(diǎn)，第一階段的人員疏散演練首先舉行，共設(shè)置了七個(gè)不同的場(chǎng)景，研究電動(dòng)公交車在不同載客人數(shù)、前后車門不同開啟狀態(tài)以及有無煙氣狀態(tài)下對(duì)乘客總體疏散時(shí)間和路徑選擇的影響。11點(diǎn)，第二階段的電動(dòng)公交車燃燒煙氣蔓延實(shí)驗(yàn)開始，實(shí)驗(yàn)假設(shè)一輛正在充電的電動(dòng)公交車鋰電池發(fā)生故障引發(fā)火災(zāi)，3分鐘后，明火開始蔓延到車廂內(nèi)；7分鐘后，明火開始吞噬整個(gè)車廂。

    消防部門負(fù)責(zé)人告訴記者，希望通過此次電動(dòng)公交車燃燒實(shí)驗(yàn)中所采集到的真實(shí)數(shù)據(jù)，研究電動(dòng)公交車中鋰電池的燃燒行為、火災(zāi)條件下鋰電池對(duì)煙氣蔓延規(guī)律和速度的影響，進(jìn)而為電動(dòng)公交車消防安全運(yùn)營(yíng)管理、電動(dòng)客車車輛安全設(shè)計(jì)等提供相關(guān)數(shù)據(jù)。