根據(jù)《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，到2015年，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量將超過(guò)50萬(wàn)輛，每年需要能量型動(dòng)力電池模塊150億瓦時(shí)、功率型30億瓦時(shí)、電池隔膜1億平方米、六氟磷酸鋰電解質(zhì)鹽1000噸、正極材料1萬(wàn)噸、碳基負(fù)極材料4000噸。
在政策利好推動(dòng)下，全國(guó)鋰電池和相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了投資熱潮。目前全國(guó)共有正極材料企業(yè)200余家，其中上規(guī)模的近50家。據(jù)中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院總經(jīng)理吳輝介紹，2011年全球正極材料市場(chǎng)總銷(xiāo)量為59470噸，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量為29450噸。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)又有十幾家中外企業(yè)投入鋰電池正極材料的研發(fā)生產(chǎn)，產(chǎn)能有望快速釋放。在市場(chǎng)應(yīng)有還沒(méi)有完全打開(kāi)的情況下，產(chǎn)能集中釋放必然導(dǎo)致過(guò)剩。事實(shí)上，相關(guān)企業(yè)已經(jīng)感受到競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈?guī)?lái)的壓力。
據(jù)記者了解，北大先行公司在西寧新能源產(chǎn)業(yè)園已建成萬(wàn)噸級(jí)的磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)基地，臺(tái)塑長(zhǎng)園公司磷酸鐵鋰年產(chǎn)能已達(dá)5080噸，當(dāng)升科技公司的年產(chǎn)量達(dá)到近4000噸。
與會(huì)專(zhuān)家指出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的框架雖基本確立，但存在問(wèn)題依然較多，當(dāng)務(wù)之急是必須大力開(kāi)發(fā)高容量、高能量密度、低成本的電池材料。專(zhuān)家建議，政府有關(guān)部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)要制定電池材料的性能指標(biāo)和成本控制目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)研究和應(yīng)用開(kāi)發(fā)并舉;政府部門(mén)在鼓勵(lì)發(fā)展電池新材料的同時(shí)，還必須有力支持企業(yè)的創(chuàng)新和合作，引導(dǎo)行業(yè)有序穩(wěn)健發(fā)展;為支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)，化工新材料產(chǎn)業(yè)要當(dāng)好“開(kāi)路先鋒”。
天津力神電池公司研發(fā)部經(jīng)理張娜提出，目前鋰電池材料在技術(shù)上尚未成熟，主要體現(xiàn)在材料的壽命和成本上，然而市場(chǎng)卻已陷入了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的泥潭。三元材料(鎳鈷錳酸鋰)生產(chǎn)企業(yè)天驕科技公司執(zhí)行總經(jīng)理胡萬(wàn)謙表示，近兩年熱錢(qián)的炒作使稀有金屬鈷創(chuàng)出天價(jià)，使下游企業(yè)成本難以忍受，希望國(guó)家對(duì)三元正極材料企業(yè)在財(cái)稅政策方面予以支持。河南福森新能源公司總經(jīng)理周書(shū)平則期望建立磷酸鐵鋰材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作體系，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)實(shí)現(xiàn)資源和技術(shù)的共享共贏。
有關(guān)專(zhuān)家同時(shí)提出，要加強(qiáng)對(duì)鋰資源的保護(hù)。我國(guó)的鋰礦資源只占全球資源量的10%，而去年的產(chǎn)能卻占全球的12%。因此，應(yīng)控制投資規(guī)模，尤其對(duì)小企業(yè)進(jìn)行整合，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。