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‘電動車新國標’引震蕩 綠源電動車隨時升級

   2013-10-22 鋰電世界佚名8270
核心提示:中國電池網 在“第三十一屆中國江蘇國際自行車電動車及零部件交易會”開幕當天舉辦的“中國電動自行車產業創新高峰論壇”,再次掀起了對電動自行車行業的一場討論。

    鋰電世界  在“第三十一屆中國江蘇國際自行車電動車及零部件交易會”開幕當天舉辦的“中國電動自行車產業創新高峰論壇”,再次掀起了對電動自行車行業的一場討論。該論壇由新華社媒體“發現中國創造力”系列報道活動組委會主辦,中國自行車協會助力車委員會、江蘇省自行車電動車協會承辦,浙江綠源電動車有限公司成為協辦單位之一,綠源電動車董事長倪捷先生參加論壇,并發表重要講話。

    從論壇上了解到,一直處于爭議與“猶抱琵琶半遮面”狀態之中的電動自行車新國標,很快將揭開神秘的面紗,剩下的懸念只是出臺的具體時間,還有新國標帶給行業的新思考:誰將在新國標引發的大變局中成為行業的真正引領者?

    呼之欲出的新國標可以說是電動自行車行業奔走多年、翹首企盼的重大利好,從2002年底開始啟動標準修訂,到今年已邁入了第11個年頭。1999年出臺的《電動自行車通用技術條件》(GB17761-1999)要求,電動自行車最高時速20公里,重量不超過40公斤,具有腳踏功能。但市場上大部分電動車已遠遠“超速”,即便出廠時裝有限速器,“改裝提速”也已成為經銷商迎合消費者的潛規則。由此,不少地方出臺的“限電”政策,始終成為電動車行業發展的一道陰影。即使在這一陰影下,14年間,全國電動自行車從年產量區區15萬輛,仍達到了目前保有量將突破2億輛的規模。

    據透露,即將出臺的新國標,最為企業頭疼的針對速度與車重的“20/40”標準,會有所放寬,如新國標送審稿將車速上限定位時速26公里,這自然是一大政策利好。但政策需要回應社會對電動自行車安全的擔心,故關于安全的技術要求被提到空前嚴格的高度。

    中國自行車協會理事長馬中超表示,中國電動自行車產業已經連續保持了10多年的高速增長,特別是近兩年來,年產銷量都超過3000萬輛,去年更是達到了3505萬輛,說明電動自行車根植于消費者的需求,新國標對這樣一種民生產品進行更加合理、良性的監管,體現了管理部門的智慧、勇氣和實事求是精神,有益于行業的發展。新國標將帶來行業震蕩,但更多的是帶來行業的整體升級,促使行業健康發展。

    國務院參事室特約研究員姚景源在論壇上表示,作為一個綠色環保、貼近民生、具備自主產權優勢的民族產業,電動自行車以其環保、經濟、便捷等特點成為百姓出行的重要交通工具。新國標出臺后,企業關鍵要靠技術創新來站穩腳跟,企業的創造力如何,決定誰將在這個行業留下,誰將不得不黯然離場。

    中國自行車協會助力自行車專業委員會主任陸金龍稱,消費者的剛性需求成就了中國電動自行車這個中國人自主、自立的原創產業。預計在未來的五年中,我國電動自行車最高產銷量將達到甚至超過4000萬輛,其中鋰電電動自行車完全有可能達到400萬輛,出口電動自行車完全有可能達到400萬輛,如果這兩個指標能在2018年底之前實現,電動自行車產業將得到絕大多數政府官員、老百姓與海內外市場的認可。

    浙江綠源電動車有限公司董事長倪捷說,綠源事實上已經在提前應對新國標的挑戰,應對全社會對于電動自行車產業在安全性、節能環保、城鎮化和新農村建設方面的要求。如綠源從2010年開始研發第五代充電器模式,加入抗熱失控功能,避免電動自行車熱失控帶來的安全隱患。綠源還推進了一項新的創新技術:自動轉向燈,以應對90%的騎車人轉彎時不打轉向燈的習慣。對于不受控的轉向,比如醉駕,轉向燈系統可以做出減速、停駛的反應。綠源在鋰電自行車、低速電動四輪車及各類電動特種車輛的研發也日益深入,正在推動中的電動車與互聯網、手機進行聯接的智能工程等,都是應對產業升級的具體舉措。在產業面臨變局之際,技術創新也必將成為綠源這艘產業航母不斷高速前進的“核動力”。

    電動自行車行業一直處于風口浪尖,在地方政府和消費者對于“安全”的逼視中,行業洗牌不斷進行。目前,電動車行業的集中度已經大幅提升,行業前十強企業的產量已經占了整體的47%。新國標實施后,還將進一步加快洗牌的過程,一些實力雄厚的電動自行車企將“強者更強”,而一些實力較弱的企業將被兼并或者直接退出市場。

    在峰會上,關于新國標帶來的電動自行車行業大變局將如何展開?2000多家電動自行車企業如何撬動年產值超過千億元的市場?如何通過創新、創造避免遭遇行業洗牌淘汰出局的窘境?綠源電動車倪捷董事長與國家相關部委領導、權威經濟學家與行業骨干企業的領導人展開激烈討論,對電動自行車這一關乎民生、交通、環境、能源等諸多重要問題的產業深入剖析。對于中央財政近日出臺政策,將補貼資金直補給新能源汽車生產企業,實行按季預撥,年度清算,與會企業代表紛紛熱議,認為電動自行車的鋰電池應該享有同樣的節能補貼政策。

    綠源電動車多年來追求創新,在本次南京展會上大膽宣告“改變,不只一面”,對綠源品牌形象的升級做出了強勢的預告。在即將出臺的新國標的指引下,完成綠源的蛻變,為傳承百年基業做下良好的基礎。

   

 
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