電動(dòng)汽車無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展需引領(lǐng) 豪華汽車品牌當(dāng)仁不讓

    鋰電世界    日前，全球企業(yè)增長(zhǎng)咨詢公司弗若斯特沙利文咨詢公司(Frost& Sullivan)發(fā)布了一項(xiàng)預(yù)測(cè)報(bào)告。該預(yù)測(cè)報(bào)告主要針對(duì)的是電動(dòng)汽車電池無(wú)線充電技術(shù)，弗若斯特沙利文咨詢公司預(yù)測(cè)道豪華汽車品牌在未來(lái)將引領(lǐng)無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展。其中，弗若斯特沙利文咨詢公司是一家全球企業(yè)增長(zhǎng)咨詢公司，其目的是為了幫助客戶加速企業(yè)成長(zhǎng)步伐，取得行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)、創(chuàng)新、領(lǐng)先的標(biāo)桿地位。50多年來(lái)，弗若斯特沙利文咨詢公司立足遍布六大洲的40多個(gè)辦公室，以全球化的視野，為全球1000強(qiáng)公司、新興企業(yè)和投資機(jī)構(gòu)提供了可靠的市場(chǎng)投融資及戰(zhàn)略與管理咨詢服務(wù)。

    以上報(bào)告指出感應(yīng)充電技術(shù)將在未來(lái)6-7年內(nèi)迅速得到應(yīng)用。其中，感應(yīng)充電技術(shù)是一種便捷的充電技術(shù)，電動(dòng)汽車用戶可以通過(guò)該技術(shù)將電動(dòng)汽車停放在裝有小型充電面板的位置即可以完成無(wú)線充電。另外，以上小型充電面板可以安裝在家用停車庫(kù)或公共停車場(chǎng)中。

    弗若斯特沙利文咨詢公司預(yù)測(cè)道，雖然目前汽車市場(chǎng)中以上無(wú)線充電系統(tǒng)僅有幾百臺(tái)，但是到2020年時(shí)北美地區(qū)汽車市場(chǎng)上將有超過(guò)128,000臺(tái)的無(wú)線充電系統(tǒng)投入使用。

    弗若斯特沙利文咨詢公司資深汽車分析師Prajyot Sathe表示：“在未來(lái)將主要由豪華汽車品牌來(lái)引領(lǐng)無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展。對(duì)于以上無(wú)線充電技術(shù)，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是其無(wú)線充電所帶來(lái)的便利性。由于無(wú)線充電技術(shù)無(wú)需電纜，無(wú)需人力干預(yù)，在需要充電時(shí)僅需將汽車停放在充電面板之上即可。因此其能夠帶來(lái)巨大的便利性。”

     Prajyot Sathe還表示，由于豪華品牌汽車對(duì)于其成本控制并不存在嚴(yán)苛的要求，因此對(duì)于將以上無(wú)線充電技術(shù)添加到豪華品牌汽車中所帶來(lái)的成本提升售價(jià)提高等問(wèn)題，豪華品牌汽車更加容易接受吸收。其中，目前汽車市場(chǎng)上已經(jīng)有一些無(wú)線充電裝置正在出售，總價(jià)大約3000美元，其中總費(fèi)用包括了車輛無(wú)線充電系統(tǒng)的安裝費(fèi)用。

    目前，大量的汽車企業(yè)正在對(duì)其自家生產(chǎn)的無(wú)線充電系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。其中主要包括寶馬汽車公司、沃爾沃汽車公司、日產(chǎn)汽車公司以及大眾汽車公司。從今年開始，寶馬公司開始逐步推出其電動(dòng)汽車家族系列。

    在2012年，英菲尼迪汽車公司推出了一款名為“LE”的電動(dòng)汽車概念轎車。以上“LE”概念車便采用了無(wú)線充電技術(shù)，但是去年英菲尼迪汽車公司推遲了以上項(xiàng)目的進(jìn)展。在英菲尼迪汽車公司宣布項(xiàng)目推遲的同時(shí)，英菲尼迪汽車公司官方表示將努力研發(fā)推動(dòng)無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展，其最終目的是為了推動(dòng)其電動(dòng)汽車事業(yè)的發(fā)展。