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專家組從項目任務完成情況、財務運行狀況等方面進行了總體的質詢和評估，并實地考察了動力鋰電池工程實驗室和在寧波富理材料科技有限公司建成的年產300噸磷酸錳鋰中試生產線。
據悉，該項目由寧波材料所動力鋰電池工程實驗室研究員劉兆平主持，在為期兩年的實施中，項目研究團隊針對電動汽車發展對先進動力電池的重大需求，開展了磷酸錳鋰復合三元材料動力電池新體系及關鍵材料的系統性研究，突破了高性能磷酸錳鋰正極材料規模化制備的關鍵技術，建成了年產300噸磷酸錳鋰中試生產線，中試產品得到動力電池企業用戶認可；
研制出能量密度219Wh/kg的10Ah磷酸錳鋰-三元材料復合動力電池，通過GB/T 31485-2015單體蓄電池安全性試驗，同時為吉利汽車研發出能量密度185Wh/kg的43Ah磷酸錳鋰-三元材料復合動力電池，并進行了車載實驗。
該項目的實施，為后續解決年產千噸級生產線的工藝技術問題，實現磷酸錳鋰大規模生產奠定了基礎。
未來，團隊還將在一三五戰略規劃重大突破項目“高能量密度動力鋰電池技術”的支持下，進一步開展磷酸錳鋰正極材料與高容量富鋰錳基正極材料復配應用試驗，研制出具有良好安全性和循環穩定性的300Wh/kg能量密度的新一代動力電池。

磷酸錳鋰正極材料

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