傳統(tǒng)車企全工業(yè)鏈規(guī)劃

鋰電國(guó)際網(wǎng)訊 新能源轎車鋰電池生產(chǎn)配件商場(chǎng)在經(jīng)歷了時(shí)間短的沉寂以后，全部工業(yè)鏈被再度激活。

本年以來(lái)，大批公司在新能源轎車范疇加速規(guī)劃。相較之前的方針拉動(dòng)，本輪出資熱潮中，作為商場(chǎng)主體的公司呈現(xiàn)出極大的熱心。

在新能源轎車范疇占有主要方位的傳統(tǒng)轎車公司依然充任排頭兵。3月22日，北汽集團(tuán)宣告建立新能源轎車工業(yè)開展基金，以百億出資撬動(dòng)千億元商場(chǎng)規(guī)劃；而比亞迪，則在3月15日發(fā)布了關(guān)于協(xié)作建立新公司的開展布告。

與此一起，新能源范疇的新進(jìn)入者攻勢(shì)不減。3月17日，零跑轎車宣告進(jìn)軍新能源轎車范疇；3月20日，香港正路集團(tuán)與京威股份共同簽定《戰(zhàn)略協(xié)作備忘錄》，“老轎車人”仰融也宣告從頭回歸新能源造車。

與蜂擁而至的出資熱潮相伴的是，新能源轎車銷量逐漸開始走出本年開年“斷崖式跌落”的困境，現(xiàn)在，商場(chǎng)已開始回暖。

傳統(tǒng)車企全工業(yè)鏈規(guī)劃

本年3月，觸及新能源轎車工業(yè)鏈的戰(zhàn)略規(guī)劃呈爆發(fā)式增加。這其間，傳統(tǒng)轎車公司動(dòng)作一再。

3月22日，由北京轎車集團(tuán)工業(yè)出資有限公司和北京新能源轎車股份有限公司等聯(lián)合建議建立的“安鵬我國(guó)新能源轎車工業(yè)開展基金”建立典禮在京舉行。據(jù)悉，基金擬出資規(guī)劃100億元，將來(lái)將撬動(dòng)千億元規(guī)劃的社會(huì)本錢參加推進(jìn)新能源轎車工業(yè)開展。該基金也是首只整車集團(tuán)百億級(jí)新能源出資基金。

據(jù)悉，北汽新能源已接連四年登頂我國(guó)純商場(chǎng)銷量冠軍。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2016年北汽新能源共出售純電動(dòng)轎車5.22萬(wàn)輛，同比增加159%，遠(yuǎn)超職業(yè)均勻增幅。在堅(jiān)持職業(yè)領(lǐng)跑方位的一起，北汽新能源一直在進(jìn)行“全工業(yè)鏈規(guī)劃”。據(jù)介紹，北汽集團(tuán)大力推進(jìn)產(chǎn)融聯(lián)系，北汽產(chǎn)投環(huán)繞新能源轎車、智能網(wǎng)聯(lián)轎車、轎車后商場(chǎng)范疇在海內(nèi)外活躍出資規(guī)劃，一個(gè)以本錢為樞紐的全新北汽生態(tài)圈已躍然而出。

相同進(jìn)行工業(yè)鏈規(guī)劃的還有比亞迪。3月15日，比亞迪股份有限公司發(fā)布布告稱，將與青海鹽湖工業(yè)股份有限公司、深圳市卓域成出資有限公司協(xié)作建立“青海鹽湖比亞迪資本開發(fā)有限公司”。

據(jù)悉，該新公司已于本年1月3日完結(jié)工商登記并取得了工商行政管理部門核發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。新公司的注冊(cè)本錢金5億元，由各股東以現(xiàn)金方式出資到位，其間比亞迪持有49%股份，現(xiàn)金出資2.45億元，青海鹽湖工業(yè)股份有限公司持有49.5%股份，現(xiàn)金出資人民幣2.48億元，深圳市卓域成出資有限公司持有1.5%股份，現(xiàn)金出資人民幣750萬(wàn)元。

華金證券以為：“比亞迪涉足鋰資本，完善了新能源轎車工業(yè)鏈的上游，完成高度筆直結(jié)合的運(yùn)營(yíng)形式，公司受原材料價(jià)格上漲的危險(xiǎn)大大下降。”