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與傳統配件比較，鋰硫電池有著主要的優勢：資料價格更低價、質量更輕。質量持平的鋰硫電池，能量卻相當于鋰離子電池的兩倍，這一能量密度在便攜電子設備和范疇十分關鍵。
進步能量密度在交通運輸和動力制造范疇對下降動力貯存本錢、削減溫室氣體排放均十分主要。
但是，經過幾回充放循環以后，鋰硫電池就會逐步不穩定，兩個電極會發作故障，這一疑問使其很難登上能量貯存的“王座”。尤其是鋰離子會與硫發作化學反響，構成搬遷和削減電池貯存才能的化合物。
“當這發作時，它們在外表構成阻撓，阻撓鋰與陰極觸摸。”美國耶魯大學化學教授Victor Batista說。
在3月20日發表于美國《國家科學院院刊》的文章中，Batista和合作者展現了一種復合薄膜，可以讓鋰硫電池壽數顯著添加。
研究人員首要模擬了哪種資料和構造可以讓鋰硫電池壽數更長，并計算了陰極中的分子怎么與不相同資料發作反響。該團隊隨后運用石墨烯（單原子密度的碳構造）和一種有機聚合物（具有像樹枝相同的構造）制成了薄膜。結果表明，該薄膜平均厚度為90納米。
該薄膜可讓鋰硫混合物處于一個當地，并安排它們流向電解質，使電池功能下降。經過這一機制，科學家表明它們可以在不讓鋰—硫電池功能打折扣的情況下，延伸其循環運用的壽數。“最妙的當地是用這些資料，咱們可以用極少量的薄膜制造出具有穩定性的電池。”Batista說。
該論文一起作者、耶魯大學動力科學研究所博士后Jianbing Jiang著重，這種混合薄膜電池配件是由商業上可獲得的根本資料做成的，這使其價格低價，易于大規模運用。
