受該工作啟發(fā)，寧波材料所動力工程實驗室開展了以石墨烯為電極的鋁離子電池研究，近期研究工作以Large-sized few-layer graphene enables an ultrafast and long-life aluminum-ion battery 為題在線發(fā)表于《先進能源材料》（Advanced Energy Materials，DOI: 10.1002/aenm.201700034）。在該工作中，科研人員采用量產(chǎn)的多層石墨烯（由寧波墨西科技有限公司生產(chǎn)提供）為柔性正極、金屬鋁為負極、離子液體為電解液，構建出具有超長循環(huán)壽命和超高倍率性能的2 V鋁離子電池。研究發(fā)現(xiàn)二維片狀石墨類負極材料的厚度（層數(shù)）和橫向尺寸均對AlCl4-離子的嵌入行為有重要影響。相對于層數(shù)達千層的鱗片石墨，多層石墨烯的層數(shù)極少（10層以下），可以顯著降低AlCl4-離子嵌入和擴散的活化能，使得該電池具有超高的倍率性能，因此可在1分鐘內(nèi)完成充放電。另一方面，由更大尺寸的多層石墨烯制作的電極，由于具有更好的柔韌性和石墨化度，對AlCl4-離子的重復嵌入和脫出具有更強的耐受能力，從而讓電池表現(xiàn)超長的循環(huán)壽命，充放電循環(huán)10000次后容量幾乎無衰減。此外，該研究工作通過一系列的精細表征還進一步揭示了AlCl4-離子在多層石墨烯、石墨等二維石墨類正極材料的插層化學機制，即插層離子誘導的四階和五階結構變化機制。該研究工作不僅對鋁離子電池中石墨類正極材料的選擇具有重要指導意義，還對于發(fā)展實用化石墨烯基新型長壽命儲能電池具有較大的學術價值。

上述研究工作得到了中科院重點部署項目、中科院青促會項目、國家自然科學基金和浙江省自然科學基金的資助。

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內(nèi)部，科
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)	新能源汽車未來的發(fā)展

推薦鋰電資訊

• 磷酸鐵鋰電池漸成市場主力
• 迷之碳酸鋰庫存
• 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時代聯(lián)手五大車企發(fā)布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產(chǎn)業(yè)集團吉曜通行
• 天能發(fā)布全新駐車鋰電池產(chǎn)品
• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業(yè)降本增效“新寵”
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進鋰電潛艇
• 廣東首個“飛輪+鋰電”混合新型儲能電站落戶廣州黃埔
• 美國關稅對于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的影響
• 石墨為什么會成為美國加征關稅中豁免的品種？
• 富祥藥業(yè): 鋰電添加劑與微生物蛋白業(yè)務前景對比及資源投入重點

點擊排行

• 鋰電材料
• 正極材料
• 負極材料
• 鋰電隔膜
• 電解液
• 其他輔材

• 鋰電設備
• 電芯生產(chǎn)
• 電芯檢測
• 材料處理
• 材料檢測
• 輔助設備

• 零部件
• 電池配件
• 設備配件
• 電子元器件
• 其他附件

• 鋰電池
• 磷酸鐵鋰電池
• 鈷酸鋰電池
• 錳酸鋰電池
• 三元鋰電池
• 一次鋰電池
• 其它電池