【鋰電世界】李智華：電池主要還是能量密度和一致性落后，材料不是問題，其他問題來自于電子體系和動力總成體系。中國企業(yè)要想真正走向世界，還是要靠終端品牌走向世界。我們做材料僅僅是出口，但不是終端品牌。為什么國產(chǎn)電動車在國內(nèi)賣得很好，但為什么不能賣到美國、韓國去呢？這是品牌信任度的問題。

       好產(chǎn)品的品質(zhì)標準，品質(zhì)體系幾十年如一日。別的不說，三星手機電池爆炸出事，召回花了幾十億美金，如果是中國企業(yè)，哪個企業(yè)能承擔的了？外面的市場把這個訂單交給你，如果出現(xiàn)問題，要全部召回你能背得起嗎？所以外部市場對你不放心，是對你的品牌體系不相信；對你的賠付能力不相信。從這個角度，我們做材料來出口，經(jīng)過買方的嚴格考核，我的產(chǎn)品經(jīng)過無數(shù)的評價測試，無數(shù)的審核，審核完了還長期持續(xù)審核，每年審好幾次，保證我們這個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的質(zhì)量體系完全可靠。

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內(nèi)部，科
鈦酸鋰材料量產(chǎn)已成規(guī)	新能源汽車未來的發(fā)展

推薦鋰電資訊

• 磷酸鐵鋰電池漸成市場主力
• 迷之碳酸鋰庫存
• 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 寧德時代聯(lián)手五大車企發(fā)布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產(chǎn)業(yè)集團吉曜通行
• 天能發(fā)布全新駐車鋰電池產(chǎn)品
• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業(yè)降本增效“新寵”
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進鋰電潛艇
• 廣東首個“飛輪+鋰電”混合新型儲能電站落戶廣州黃埔
• 美國關(guān)稅對于鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的影響
• 石墨為什么會成為美國加征關(guān)稅中豁免的品種？
• 富祥藥業(yè): 鋰電添加劑與微生物蛋白業(yè)務(wù)前景對比及資源投入重點

點擊排行

• 鋰電材料
• 正極材料
• 負極材料
• 鋰電隔膜
• 電解液
• 其他輔材

• 鋰電設(shè)備
• 電芯生產(chǎn)
• 電芯檢測
• 材料處理
• 材料檢測
• 輔助設(shè)備

• 零部件
• 電池配件
• 設(shè)備配件
• 電子元器件
• 其他附件

• 鋰電池
• 磷酸鐵鋰電池
• 鈷酸鋰電池
• 錳酸鋰電池
• 三元鋰電池
• 一次鋰電池
• 其它電池