新能源汽車技術路線也有新挑戰。回顧一下，汽車動力電動化經歷了幾起幾落、多元探索，不同的行業有不同的角度和不同的取向。中國的模式是以純電動為基礎平臺，在純電動的基礎上發展插電式混合動力、燃料電池混合動力，最后突破常規的混合動力技術和全功率燃料電池技術，這就是我們走的一條中國特色的純電驅動的戰略路徑。

    按照現在來看，我們這條路徑應該說全球是跟隨的，中國新能源汽車產業化率先發力，得益于鋰離子電池的后來居上和技術進步超出預期。2016年是全球純電驅動技術轉型的標志性年份，各個汽車工業的發達國家也進入了這樣一個轉型期，福特、通用、本田、豐田、大眾都在進行轉型，他們也開始跟隨我們的路徑。

    為應對這個挑戰，中國電動汽車百人會的建議是：

    第一，評估大功率直流快充的安全性技術門檻。350千瓦的充電，電動汽車的電壓就會提高到1000伏，充電電流350安，這會對整車電氣安全、電池安全、充電安全、電網安全帶來重大技術挑戰，所以我們要充分考慮中國國情，制定科學合理的充電技術標準。

• sjzlwlb
  加關注0
• 沒有留下簽名~~

推薦圖文

特斯拉采用的18650電	探究中航鋰電內部，科
鈦酸鋰材料量產已成規	新能源汽車未來的發展

推薦鋰電資訊

• 磷酸鐵鋰電池漸成市場主力
• 迷之碳酸鋰庫存
• 鋰電產業鏈周記 | 寧德時代聯手五大車企發布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產業集團吉曜通行
• 天能發布全新駐車鋰電池產品
• 中力再生鋰電叉車成汽車零部件企業降本增效“新寵”
• 德意軍火巨頭向菲律賓出售先進鋰電潛艇
• 廣東首個“飛輪+鋰電”混合新型儲能電站落戶廣州黃埔
• 美國關稅對于鋰電產業鏈的影響
• 石墨為什么會成為美國加征關稅中豁免的品種？
• 富祥藥業: 鋰電添加劑與微生物蛋白業務前景對比及資源投入重點

點擊排行

• 鋰電材料
• 正極材料
• 負極材料
• 鋰電隔膜
• 電解液
• 其他輔材

• 鋰電設備
• 電芯生產
• 電芯檢測
• 材料處理
• 材料檢測
• 輔助設備

• 零部件
• 電池配件
• 設備配件
• 電子元器件
• 其他附件

• 鋰電池
• 磷酸鐵鋰電池
• 鈷酸鋰電池
• 錳酸鋰電池
• 三元鋰電池
• 一次鋰電池
• 其它電池